长沙高铁片区三条断头路即将打通 沿线楼盘受益

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　　从高铁南站到长沙市区需要多长时间?全程不堵车的情况下，车程大约是30分钟左右，但也许就在猴年春节以前，这个历史将被改写。从高铁南站到市区，仅需要车程15分钟左右……一切的改变都只是因为一段即将被拉通全长3.7公里的高速公路。

　　高铁新城，再一次吸引了长沙人民的目光。最新的消息是，京港澳高速长沙黎托段“下沉”施工已完成 85%的工程量，春节前可“上通下达”。随着这道“屏障”的消除，劳动路、曲塘路、杜花路三条“断头路”也将全部打通。

　　而据不完全统计，目前该区域已经聚集了20余家楼盘，整个区域都在静候通车利好。届时高铁新城将打通沿线楼市经络，与长沙主城区可实现无缝对接，开启南城大交通时代。

　　三条“断头路”打通 沿线楼盘直呼受益

　　“劳动东路两头都修好了，唯独京港澳高速这一段没有拉通，到这里就被挡住了。”长沙的哥王师傅经常送乘客去火车南站，但是现在从市区进入高铁新城，只能走北边的机场高速或者南边的香樟路，而直达中心城区的劳动东路被京港澳高速“阻隔”，东西向无法直通。

　　腾讯房产长沙站了解到，改造路段起于京港澳高速公路雨花互通南侧约300米处，依次下穿长沙市劳动东路、曲塘路、杜花路、香樟路，止于香樟路上跨京港澳高速公路分离式立交往南约1300米处，全长3.714公里。

　　在本次断头路打通的区域周边，云集了不少大型楼盘。劳动东路沿线有，万科魅力之城、万科环球村、京武浪琴山；曲塘路沿线包括恒大国际广场、半山壹号、五江天街；杜花路周边有星光名座、万里时代、绿地之窗等多个项目，这些在售楼盘的均价在6000元至7800元不等。

　　不少楼盘销售人员表示，断头路打通对附近楼盘价格起到了促进作用。 “刚过去的周末来看盘的客人起码比前两周多了两成。” 位于雨花香樟东路与黎托路交汇处西南角的绿地之窗李姓置业顾问表示，此前一直处于观望状态的购房者，近期加快了认筹动作。也有不少消费者前来打听这三条“断头路”开通的情况。

　　配套升级 区域楼市呈井喷式发展

　　“等到这几条路线拉通从武广板块到市中心车程只要15分钟。”万科魅力之城案场经理尤弘(化名)表示，劳动东路将全线通车，京广高速也将真正实现下沉，这意味着黎托高铁新城最好的发展时机已经到来。

　　京港澳高速“下沉”，打通高铁新城片区与中心城区对接的四大通道。实际上，近几年武广高铁、黄花机场、湖南首条磁悬浮线、地铁2号线等交通齐聚，这一区域吸引了众多实力品牌房企云集于此。

　　2009年万科率先发力，入驻武广片区，打造万科金域华府；2013年再次斥资10亿，在武广片区打造160万平方米大盘——万科魅力之城；同年绿地7.5亿在高铁新城核心的地块拿地，新华都集团斥资20多亿，收购厦门明升集团控制的长沙项目地块资源75%的股权，受让1600余亩土地……作为长沙楼市里的热门板块，旭辉、万科、恒大等房企云集高铁新城，大量适合首置和首改的刚需产品涌现，吸引了大批购房者。

　　“断头路的修通，无论是对购房者，还是对开发商都是好事。可以说是众望所归。” 半山壹号营销总监谷明涛认为，高铁新城未来规划居住人口约为40万。断头路修通后，交通压力将大大缓解。

　　而在众多地产界人士和战略投资者眼中，作为近五年来长沙最热点的发展区域，作为一个高铁、地铁交汇的片区，资本的涌入，成为了这一新兴城区嬗变的本源力量。

　　“如果说，过去武广新城更多是一种远景规划，那么现在，随着区域成熟度的拉升，各种商业配套的完善，这个区域更加趋向于城市次中心的呈现。” 湖南嘉盛地产总经理杨志威如此说。