长沙地铁3号线长沙大学站盾构始发 全线与8条线路换乘
(长沙地铁3号线线路图。)
(7月3日上午11:18，由中铁五局承建的长沙地铁3号线(一期工程)长沙大学站左线“湘江二号”盾构机始发。)
(此次盾构始发的长沙大学站位于长沙市开福区洪山路，目前已完成主体结构施工。)
星辰在线7月3日讯(星辰全媒体记者 岳珊) 7月3日11时18分，曾经在地铁1号线、2号线盾构施工中大显身手的“湘江二号”盾构机，从长沙地铁3号线一期工程长沙大学站左线盾构始发，开始长沙大学站至雅雀湖站区间的施工。据了解，这也是“湘江二号“第二次穿越浏阳河。
盾构区间全长1640米 预计每天掘进10米
此次盾构始发的长沙大学站位于长沙市开福区洪山路，目前已完成主体结构施工。盾构区间长度1640米(预计掘进10米/天)，将首先掘进长沙大学站至雅雀湖站区间，该区间将在盾构掘进约350米后下穿浏阳河，隧道拱顶至河底最小距离约为10米，这将是本标段盾构施工控制重点。盾构到达雅雀湖站后将调出转场，再次在长沙大学站始发，掘进长沙大学站至月湖公园北站区间，预计将于2017年10月完成该标段的全部掘进工作。
中铁五局长沙地铁3号线11标项目盾构工区项目常务副经理黄志告诉记者，事实上，这已经不是“湘江二号”第一次穿越江河。在此前地铁1号线、2号线盾构时，“湘江二号”曾分别穿过浏阳河与湘江。
3号线共设25座车站 与8条线路换乘
长沙地铁3号线一期工程线路呈西南至东北走向，起自河西山塘站，穿过湘江，进入侯家塘、东塘等城市核心商圈，与2号线、1号线分别换乘于长沙火车站、侯家塘站，至广生站止。
工程穿越长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，线路全长36.5公里，全部为地下线，共设车站25座，将与长沙地铁线网中1、2、4、5、6、7、8、9号线等8条线路换乘。工程总投资260.3亿元，工期5年。2014年1月3日开工建设，预计2018年通车试运营。
25座车站主体施工全面展开
目前，3号线一期工程全线25座车站主体施工已全面展开。
其中，洋湖湿地站、洋湖新城站、长沙大学站、湘龙站、松雅湖南站、黄兴大道站、星沙文体中心站等7个车站已完成主体结构施工;
山塘站、阳光站、中南大学站、阜埠河站、灵官渡站、东塘站、桂花公园站、朝阳村站、长沙火车站、烈士公园东站、丝茅冲站、四方坪站、雅雀湖站、月湖公园北站、星沙站等15个站点正在进行主体施工;
阿弥岭站、广生站2个站点正在办理相关手续准备前期工作(侯家塘站已同一号线同步建设完成)，3个区间5台盾构机正在进行盾构掘进施工。
今年，3号线一期工程将全面进入盾构施工阶段。
