以往黄兴北路向北停留在了营盘路，成为了一条名副其实的断头路，为了打通断头路，黄兴北路从今年3月底正式动工。烈日当空，长沙黄兴北路建设工程现场，热火朝天，记者今天从黄兴北路项目部了解到，项目目前已经完成土方、排水、管线迁改等基础施工，整个主体路基处理已经完成了60%，该项目预计今年9月底实现主线通车，改造完成后，未来市民穿行南北，将更加畅通无阻。

    长沙市黄兴北路营盘路至三一大道，北起三一大道，南到营盘路，全长约2468米，规划路幅宽度36米，设计车速每小时40公里，初步设计概算投资约为2.4亿元。

    湘雅路上车水马龙，而与之仅有一墙之隔的黄兴北路建设现场，同样是忙碌而热闹。记者了解到，黄兴北路从营盘路到三一大道与地铁一号线基本平行，随着地铁一号线的开通，为了方便市民出入地铁站，仅仅三个多月时间，黄兴北路所跨的地铁站点外的路基摊铺已经完成。

长沙市城投集团黄兴北路项目负责人:周旦
根据进度要求整体铺排，我们是24小时公示，机械包括人员都是全线的铺开，能够有工作面，我们都是及时的展开施工，所以这块，按照我们现在的进度来看，应该三个地铁站，包括培元桥、文昌阁、开福寺地铁站，它的路基已经处理完了，在六月底路基就处理完了，目前就只有上面一层的沥青路面没有铺装了，等到八月中旬的话，这三个站点也可以铺装了。

    在城市中心修建这样一条城市主干道，交通组织和施工协调的难度非常大，记者了解到，为了施工改造湘雅路口的排水系统，从明天开始，湘雅路口的围挡位置，将会调整到黄兴北路的已建路面上，预计围挡改道要持续到8月上旬。

长沙市市政工程有限责任公司黄兴北路项目经理:张立群
在我们施工的湘雅路口，这个排水系统的时候，会临时封闭湘雅路口，在利用黄兴北路，已经形成的路基路面，然后把湘雅路口，改到黄兴北路上来，采取占道补道的形式，原来湘雅路口双向四车道的通行，改过来之后，再施工湘雅路口的排水系统。

    目前，营盘路以北到三一大道以南，从芙蓉路到湘江路1.5公里的距离，没有一条南北向主干道，致使这一片交通压力巨大，到今年9月底，市民就可以沿着黄兴北路一路向北，走波隆立交桥，就能直接上三一大道。

长沙市城投集团黄兴北路项目负责人:周旦
黄兴北路应该是南北向，一条很重要的交通大动脉，因为北边已经修到了三一大道，南边已经修到了营盘路，所以黄兴北路是中间的一条断头路。所以黄兴北路能够通车的话，对两厢包括芙蓉路，湘江大道以后的车辆分流，有非常重要的作用，而且对开福区的经济也有很大的帮助。

本文来源: 电视台新闻频道

11.07.2016  11:33