长沙地铁4号线3站盾构始发 预计2019年通车

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　　星辰在线1月24日讯（ 长沙晚报记者 陈焕明 通讯员 周丽莹) 新的一年，长沙地铁建设快马加鞭，捷报频传。继上周地铁3号线和5号线分别盾构始发之后，今日，长沙轨道交通4号线一期工程二标段碧沙湖站、树木岭站、杜家坪站共3台又实现盾构始发，掀起4号线一期工程河东段盾构区间施工新高潮。至此，4号线一期工程全线12个盾构始发点(除树木岭站西端外)均已掘进施工，为4号线一期工程实现2019年通车目标打下坚实基础。

　　4号线一期工程碧沙湖站至阜埠河站区间长1768米，下穿湘江、南湖路隧道匝道，与南湖路隧道大致平行，最近距离仅5.3米。线路穿越岩溶发育区，施工难度大。目前已于2016年12月30日完成车站西段60余米的盾构始发段结构施工。为保证盾构施工，阜碧区间采用盾构分体始发，这也是长沙轨道交通首次采用盾构分体始发。

　　树木岭站至圭塘站区间，下穿圭塘河，为树圭区间第二台盾构始发，该区间首台盾构已于2016年12月31日完成始发杜家坪站于2016年4月28日进场施工，在各单位的共同努力下，于2016年12月31日完成盾构始发段结构施工，为杜家坪站至光达站区间盾构施工创造条件，同时，该站作为全线轨排基地之一，该车站和相关区间的建设工作开展也为河东段后续铺轨施工做好准备。

　　目前，4号线一期工程建设正在全面推进，全线25个站点中已有平阳站、汉王陵公园站等7个站点完成车站主体结构施工，月亮岛西站、砂子塘站、树木岭站等17个站点正在进行车站主体施工，平阳站至火车南站站区间双向贯通，汉王陵公园站至湘江新城站、树木岭站至圭塘站等9段区间正在进行盾构施工。