韶山南路明起改造施工 长沙主干道改造首次引入绿道

14.04.2016  09:57

韶山南路明起改造施工,长沙主干道改造首次引入绿道

开车骑行慢跑各得其乐

图为韶山南路提质改造效果图。改造之后绿道、机动车道被景观植物有机分割,让市民慢跑、骑行有了充足空间。 资料图片

长沙晚报4月14日讯(记者 李卓) 在车水马龙的城市主干道韶山南路上玩滑板、骑赛车,或是优哉游哉信步赏花,有没有搞错?没错,明日,雨花区将启动韶山南路南二环至木莲冲路段道路品质提升工程,在长沙主干道改造中首次引入绿道理念,建设城市“慢行圈”,让慢跑、自行车运动爱好者和行人在花团锦簇的马路绿道中各得其乐。从明日起,该路段将进行中央绿化带全线围挡施工,由此带来的不便,请广大市民理解。

作为进城的门户路,韶山南路什么时候可以和韶山中路一样漂亮?”昨日,在韶山南路南二环段,看到施工人员正在做围挡准备,市民范军禁不住问。正如他所说,与韶山中路比,韶山南路绿化主景观树都是老化的广玉兰树,间隔距离长,花坛植株杂乱无章,作为南入城口的门户路,确实显得有些“寒碜”。

据悉,韶山南路南二环至木莲冲路段建于2003年,市政设施功能不完善,道路亮化单一。道路人行道老化、破损、侵占相当严重。韶山南路南二环至木莲冲路段全长2.3公里,含桔园立交桥,明日将启动改造施工,中央绿化带全线设置围挡,工期约为两个月。

改造后的韶山南路是啥模样?据悉,该工程在长沙主干道改造中首次引入绿道理念,建设城市“慢行圈”:首先绿化亮化将大变脸,主景观树将变得更丰富,间距由20米一株变成8米一株,采取双排间种呈品字形,老化的植物也将更换,在人行道、绿道和机动车道间形成错落有致的“绿帘”,像“夹心饼干”一样将道路有机分割。在专门的城市绿道上,市民可以骑车、玩滑板滑轮,也可以慢跑赏花,不必担心和疾驶的机动车抢道。

据介绍,为接受市民监督和评估,雨花区先行启动韶山南路改造,如果市民评估反响好,将接着对芙蓉路、劳动路等城区主干道实施绿化、亮化,并对路面及人行道提质改造。