长沙黄花国际机场提前36天突破2000万人次
黄花机场今年旅客吞吐量可超2350万人次 今年有望继续领跑中部地区机场
昨日，准备从长沙飞往珠海的杨先生成为今年黄花机场第2000万名旅客。长沙晚报记者 吴鑫矾 通讯员 寇冠乔 摄影报道
长沙晚报讯（首席记者 吴鑫矾 通讯员 毛川 寇冠乔 黄泽玺） “因为工作原因，每年要带很多学生到国内外参加比赛，这两年明显感觉到黄花机场变化很大，自助值机设备越来越多，无纸化乘机也让工作效率有所提升。”昨日上午，旅客杨先生抵达长沙黄花国际机场，正准备搭乘航班飞往珠海，却没想到自己幸运地成为今年黄花机场第2000万名旅客。
2016年，长沙黄花机场旅客吞吐量率先在中部地区突破2000万人次，达2129.67万人次，在民航机场吞吐量排名中居第13位，高于武汉、郑州，位居中部地区机场第一。据统计，截至11月2日11时许，黄花机场今年旅客吞吐量突破2000万人次，较2016年提早36天，全年有望超过2350万人次。
黄花机场今年迈入双跑道时代，成为国内第15家拥有双跑道的大型国际机场，机场飞行等级由4E提升为4F(为最高等级)，可满足最高年客流量3100万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次。在去年旅客吞吐量领跑中部的基础上，今年有望继续领航。10月底，民航执行今年冬春航季，黄花机场计划执行直达国内外107个城市（机场）的174条定期航线，较2016年冬春航季新增（恢复）莫斯科、沙巴、巴淡岛、槟城、清莱、兴义、潍坊、日照等多个航点。
黄花机场的高速发展离不开湖南和长沙外向型经济的发展，同时长沙日趋完善的立体交通网络也促进了机场客流的提升。如今，长沙依靠集高铁、航空、水运、轨道交通、高速公路等于一体的立体交通体系，与世界各地的人流、物流、资金流往来加快了。今年5月，长沙临空经济示范区正式获批设立，在这个规划面积140平方公里的土地上，将包含国家级长沙经开区、长沙黄花国际机场航空产业功能区、黄花综合保税区、高铁新城等平台载体。未来，这里将成为创新发展内陆开放型经济高地，为长沙经济社会发展和经济发展方式转变提供有力支撑。
