长沙经开区加速推进 全年20个项目竣工投产

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　　在长沙经开区，由中国铁建重工集团依托国家863、973计划自主研发的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机(TBM)即将下线，预计明年春节期间始发。 曾诗怡 摄

上海大众长沙工厂油漆车间西南角全景。资料图片

在长沙创芯生产车间黄光区，这里每立方米里的0.3微米灰尘不超过10颗，室内的温度与湿度都有严格控制。为了保证洁净，所有的工作人员全副武装，只有眼睛暴露在外。刘晓东 摄

　　星沙时报/星沙新闻网12月24日讯（记者 黄训）近百平方公里的金色大地上，到处是热火朝天的建设场景，这是一块产业发展的高地，这是一片创新创业的热土。

　　今年以来，长沙经开区上下以项目建设为总抓手，园区项目建设呈现喜人局面。全年园区共49个在建项目、44个待建项目，9个项目列入“六个走在前列”重大项目。全年预计完成工业固定资产投资110亿元，预计完成新开建项目23个，竣工投产项目20个。蓝思科技榔梨工业园、广汽菲亚特二期、恒天九五二期、中国通号等重大项目全面推进。广汽三菱扩产项目、国科微电子(一期)、长沙创芯科技6英寸集成芯片项目等项目相继竣工投产。上海大众湖南(长沙)项目建设已累计完成投资51亿元，首台试生产样车已经成功下线，明年5月将全面投产，计划年生产30万辆中档乘用车，将为打造“中国汽车产业集群新板块”注入强劲动力。

　　与时间赛跑 上海大众项目完成“不可能的任务”

　　长沙东南方的干杉镇，在2014年的压轴月，传来了令人振奋的消息。伴随车轮压过生产线尾端的一声抖动，上海大众长沙工厂试生产的首台车完成组装，标志着上海大众在长沙的生产线成功全线通过试生产。

　　时针拨回2013年5月17日，洽谈仅耗时不到十个月，长沙经开区与上海大众汽车有限公司双方即成功签约了这个湖南史上最大的实业投资项目。

　　当时的上海大众长沙工厂规划厂址内，尚是一片新平整的黄土地。

　　签约当月即开工建设，上海大众湖南(长沙)项目建设速度惊人。由于长沙雨季周期漫长而稠密，项目被延迟到2013年8月份才进行大规模土建施工。不到一年的时间内，长沙经开区先后组织召开了近30次项目建设对接会，而且每一次都是“干货”，解决实实在在的问题。

　　鼓足干劲的项目建设如加速的高铁，高歌猛进。2014年7月，上海大众长沙工厂油漆车间等四大厂房建设完毕，进入设备安装阶段。10月，冲压车间开始试运行；11月，车身车间主拼线试运行，600多台德国进口KUKA工业机器人安装到位，焊接工艺和效率世界领先；12月，第一台试生产的整车顺利完成总装下线，为明年的批量生产作好了充足的准备。

　　从2013年5月奠基，建设周期用时不到2年，年生产30万辆中档乘用车的上海大众长沙工厂即将于2015年5月建成投产，2017年达产，届时主机厂年产值可达600亿元。项目全部建成后将成为世界一流的汽车整车生产线，可实现年产能60万辆，平均每60秒就有一台整车下线。

　　同时，上海大众这条巨鲸还将带动园区包括配套供应商及周边配套在内的相关产业，预计年总产值可达1500亿元，相当于再造一个经开区。据上海大众长沙分公司负责人林远航介绍，目前公司已确立38家配套供应商企业，其中有31家已经随之落户在长沙经开区范围内。

　　工艺产能同提升 广三扩产“做中国最好的SUV”

　　2014年2月19日下午13:28分，农历马年春节后开工第二天，广汽三菱总装技改后生产的第一台车徐徐下线，标志着广汽三菱产能扩建项目正式竣工。公司领导及两百多名员工代表齐聚一堂，共同见证了这个值得纪念、令人激动的时刻。项目竣工投产，不仅破除了制约发展的生产瓶颈，而且顺利实现稳定“爬坡”，公司年生产能力从之前的5万台跃升至13万台。

　　新建成的涂装生产线采用了国际上先进且环保的工艺——中面涂3C1B水性喷涂工艺，这也是广汽集团内投资企业现有涂装车间首次运用该工艺，投产后可大幅消减VOC及二氧化碳排放；而RTO炉、镍处理设备等环保设备的导入也将大大减少能源消耗、有毒有害废气及VOC排放。

　　此外，中面涂循环风的运用，实现了节能，大幅削减二氧化碳排放；厂房换气及作业场空调的导入，大幅改善了涂装车间内的整体环境及员工休息作业环境，真正实现了无异味涂装……广三相关负责人说，“新涂装车间是真正意义上的绿色、低碳、环保车间。”

　　公司生产紧紧围绕“领先舒适的车间规划、有序高效的配套物流系统和更为可靠适时的数字化质保”这一目标，将新的技改理念和先进的生产制造工艺渗透到扩产项目的每个环节。新总装车间能够同时满足承载式和非承载式多平台开发车型的共线生产，生产线投产使用后能顺利兼容公司目前在产的新劲炫ASX、新帕杰罗·劲畅、帕杰罗V73等多款SUV车型混线生产。

　　特别值得一提的是，新车间生产线输送线升降机的核心驱动部件是按照年产26万台的生产能力进行技术设计投入，平均每天可生产整车54台，这一技术保障，承载了公司达成中长远发展目标的“核心使命”，为公司储备了后续扩产能力。公司副总杜志坚说，“广三立志要做中国最好的SUV。”这样的自信，有着充分的技术基础和产能保证。

　　1=10=100，创芯电子带动集成电路产业产值“放大镜”效应

　　作为全省首家开放式集成电路生产工厂，长沙创芯集成电路有限公司已于今年4月投产。走进长沙创芯的洁净室，这里每个月能生产出3.5万片六英寸集成电路芯片销往全国各地，其良品率达98%以上。长沙创芯拥有完整的6英寸晶圆生产技术和设备，今年公司预计全年可销售芯片6.8万片，实现销售额1.5亿元。预计项目全部达产后，年销售额将超过10亿元。

　　6英寸晶圆是做集成电路的“衬底”，质地为硅。如果做电子表的集成电路，这种和CD大小相仿的6寸晶圆至少可以做1万个。通过显微镜，你才能看到集成电路上的线路，0.5微米的线宽是头发丝的1/1000倍。

　　制作这样精密的元件，所需要的是高精尖的设备和人才。走进长沙创芯的工厂，你可能会以为走进了科幻电影。Class-10的洁净室，每立方米里的0.3微米灰尘不超过10颗，为了保证洁净，所有的工作人员全副武装，只有眼睛暴露在外，工作人员俨然一副手术主刀医生的模样。而这些蚀刻、氧化、酸洗等加工设备大多都是国外进口的最先进设备。

　　公司董事汤金祥表示，长沙创芯是湖南首家开放式晶圆代工专业制造公司，弥补了湖南地区的产业空白。目前,该公司已经申报成功了7件制造工艺方面的专利。他坦言，未来随着各类电子及电器设备需求量的稳步上升，为这些产品提供核心元件的集成电路产业将稳步增长，产品应用也将愈发广泛。据国际货币基金组织测算，集成电路1元的产值可带动相关电子信息产业10元产值，带来100元的GDP增长。

　　更亮更绿更清，基础设施建设是项目达产的助推器

　　基础设施建设与重大项目主体施工，是项目竣工投产的一支“组合拳”。在园区，这个配合打得极好。

　　“要在全区上下形成一门心思上项目、一往无前跑项目、一鼓作气建项目、一以贯之抓项目的浓厚氛围，以项目建设促产业聚集，以产业集群促转型升级。”长沙经开区党工委书记、长沙县委书记杨懿文语气坚决。

　　今年，长沙经开区已完成拆迁腾地2204亩，完成基础设施投入4.68亿元，硬化道路12.48公里，平整场地2586亩，保证了一大批项目的开工开建。

　　星沙海关、长沙出入境检验检疫局已建成办公，从此园区产品设备与世界无缝对接，大大提高通关效率，促进外贸稳定增长。

　　榔梨公租房一期、板桥公租房已投入使用，通过高标准规划设计，高质量施工建设，统一调配供企业租赁给员工居住，有效地缓解了园区产业工人住房问题。

　　随着一泓清澈甘冽的浏阳水从株树桥水库出发，浩浩荡荡来到星沙，被喻为“地下高速公路”的星沙应急管网建设正式拉通；星沙污水处理厂扩容提质进展顺利，扩建后的星沙污水处理厂处理能力将达到18万吨/天，出水质量从一级B跨越至一级A标准。长沙经开区管委会主任李科明表示，“让星沙市民喝上优质水是一项重要的民生工程。”

　　长沙经开区不仅外观秀美，其内涵更加丰富，“绿色”的理念与元素渗透在每一项工程建设之中。园区已完成人民东路、东八线、新安路等道路新建绿化，完成漓湘路、东十线、映霞路等道路绿化提质。不到一年，新增绿化面积42.5万平方米，已超额完成年度绿化目标。

　　项目建设，电力供应是保障。今年以来，园区共进行电力改迁110KV以上高压杆线12条，其中220KV高压杆线6条，500KV高压杆线1条，10KV线路建设20公里，完成路灯建设14公里。全年预计完成电力投资超2亿元，是历年来改迁高压杆线最多，完成投资最大，工作难度最强的一年。

　　此外，园区还完成了核心区控规提升，对产业布局、公共服务设施、商业设施、道路交通、市政设施等进行了专项规划。全面启动绿化亮化、道路改造、公租房建设、交通设施优化等提质工程，基本完成了29个公共服务创新项目建设。

　　赢在占先、成在务实、胜在解难。在项目建设中，园区工管委领导认真落实领导干部联系项目制度，深入一线，突出重点，现场调度，及时协调解决存在的问题和困难，为项目建设顺利推进提供了坚强后盾。