长沙火车站以南城铁线路有望2016年通车

　　记者昨日从中铁二十五局三公司获悉，由该公司施工的长株潭城际铁路湘潭段黑山隧道顺利贯通，至此，城铁湘潭段的6座隧道全部贯通，为确保明年铺轨施工顺利进行提供了有利条件。

　　长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路，建成后将在长株潭三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。长株潭城际铁路从暮 云站南端引出后，线路分成两部分走向，一部分沿京广铁路接入株洲站，并延伸至七斗冲站，即城铁株洲段；另一部分往西自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板 塘，跨湘江后引入既有湘潭车站，即城铁湘潭段。由中铁二十五局三公司施工的长株潭城铁三标湘潭工区全长19.35公里，主要包括黑山、南塘尾、北山脚、水 竹湾、泉塘、大公塘等大小隧道6座和刘家垅大桥、泉塘中桥、湘潭湘江特大桥等桥梁。6座隧道中，最长的隧道634米，最短的隧道139米，相邻最近的两座 隧道仅距离50余米。

　　6座隧道全部贯通，为城铁湘潭段后续施工创造了条件。城铁湘潭段今年还计划完成所有桥梁的下部结构以及10公里铺架施工，确保2015年下半年铺轨顺利进行。根据整体计划，长株潭城铁长沙火车站以南的线路有望2016年通车，长沙火车站以西的线路将于2017年完工。