长沙橘子洲游船揽客乱象 监管部门都说难管（图）
3月23日，长沙橘子洲景区，一艘游船停在岸边，游客紧扶着梯子小心翼翼地走上岸。图/潇湘晨报记者华剑
红网长沙3月24日讯（潇湘晨报记者 成婧 谢功梅 张莹 黎棠 实习生 殷钰琦 罗慧）一边是旺盛的游客需求，一边是尴尬的安全监管，明确的管理条文、交叉的部门管理加上尚未成型的洲岛旅游规划，长沙橘子洲周边的游船，在目前看来，管与不管都是尴尬。
现场走访
3月23日，星期一，阴天。前一天还热闹异常的杜甫江阁码头这时候显得十分安静，三五条空荡荡的游船靠在码头上，随着湘江水有节奏地一起一落着。
记者以游客的身份向一艘游船的女老板咨询。她告诉记者，船是从杜甫江阁出发到橘子洲头，来回一起50块钱，单去是30元，从橘子洲回来20元。生意是以洲头返程游客为主。“（杜甫江阁）这里没人我们也会走的，那边人多。”
没多久，记者看到这艘船只载了两个游客就出发了。
不是所有人都买游船的账
离开杜甫江阁后，记者直奔橘子洲。因为不是周末，且天气没有放晴，来橘子洲游玩的游客并不多。
招揽游船生意的人用叫卖的方式吆喝自家的路线和费用。“湘江的大河，毛主席的正前方，带你们游一游……”这是橘子洲地铁口附近的游船主在招揽游客，经过音响放大的吆喝声，隔着很远都能听得一清二楚。
他们用铁梯的方式，搭载乘船游玩的游客。铁梯下到游船上，并没有固定，游船浮动时，铁梯也在船板上滑行。“走起来有点恐怖。”搭乘这艘船的一位女士说，不过他们一家人还是上了船，孩子是由船老板抱着下铁梯的。
不少游客还是没有选择坐船。同朋友前来游玩的长沙本地人李先生说，“坐船一来一回就走了，多没意思，慢慢散步到处看看才好玩”。
来自湖北的五十多岁的曾女士则对游船表示“还不错”，当记者询问她走铁梯的感受时，她表示，并没有什么。
一船游客半数是外地口音
中午，记者在橘子洲头毛泽东头像附近，看到两艘游船船头接船尾地停靠在橘子洲头。靠近橘子洲堤岸围栏的这艘船，用粗绳和铁梯子捆绑固定在围栏上。
铁梯子正好安置在花坛与护栏大约20厘米到30厘米的一个狭窄缝隙处，搭乘游船的游客要从这里侧身过，然后扶着下铁梯，才能走到游船上。铁梯子大约4米高，很陡峭，每一步台阶都是两三根铁柱组成，形成镂空状。
记者以游客的身份买票登船，扶着铁梯两旁的扶手上船时，还能看到江水在脚底下方来回涌动。船上20多个座位已经全部坐满了。从乘客的交谈中，大约可以听出有一半是外地口音。“下楼梯时挺害怕的，生怕掉进水里去了。”坐在记者旁边的一位年轻女士说。
记者向船主胡老板询问当天生意如何时，他回答“马马虎虎”。在他看来，22日和21日的生意才是最理想的，那两天天气晴朗，恰逢周末，来橘子洲头游玩的游客特别多，“一天的净收入能有好几千元”。当问及临时搭建的简易码头是否违规时，胡老板没有做出正面回答。