长沙木莲路跨韶山路立交桥拟春节前竣工通车

　　原标题：长沙木莲路跨韶山路立交桥拟春节前竣工通车

          再过两个月，往返于长沙木莲路东西两端的机动车辆，可直接沿木莲路跨韶山路立交桥快速通过。11月30日，木莲路跨韶山路立交桥主体建成，正加紧进行相关附属设施建设。春节前木莲路跨韶山路立交桥有望全面竣工通车，届时韶山路堵点有望缓解。

　　大致以韶山路和中意路为界，雨花区与天心区就像一对孪生兄弟固守着南长沙。但多条东西向道路不通等历史遗留问题，使市民头痛不已。长沙市委市政府决定，将木莲路全线拉通，并在可能出现新堵点的韶山路交叉处，新建一座高跨韶山路的立交桥。

　　专家分析，韶山路的交通流量大，木莲路与韶山路交叉口的信号周期长，车辆排队多，车行缓慢。如果不采用高架形式解决木莲路跨韶山南路交通问题，木莲东路建成后，与韶山路交叉口将拥堵不堪。

　　木莲路跨韶山路立交桥全长470米，中间跨韶山路钢结构部分净高5.5米，满足双向4车道通行需求。立交桥主要部分为钢筋混凝土结构，但跨韶山路部分为钢结构。高架桥通车后，韶山路上木莲路的车辆，木莲路上韶山路的车辆，依然从立交桥下的匝道通行。

　　“木莲路跨韶山路立交桥将大大缓解湘府路、香樟路与南二环的交通压力。”相关负责人透露，目前南长沙通往湘江新区的车辆，主城区通往高铁新城的车辆，往往经湘府路、香樟路与南二环行驶，木莲路整体拉通后，可分流部分车辆到木莲路上。记者斯茅庚

　　本报长沙讯“改造以后人行道宽多了，也不堵了。”11月30日，住在白沙路上的市民肖凤说，4个月的时间这条路完全变了样。11月30日，记者从天心区市政局获悉，包括白沙路在内的6条背街小巷近日完成提质改造工程，市民通行更顺畅。

　　白沙路改造路段南起星电宾馆，北至劳动路口，全长约400米、宽18米。改造后的马路覆盖了一层沥青，车辆穿行畅通。人行路路面的长方形路砖全部换新，更换后的68座井盖更坚实抗碾压;长约100米的县正街和长约300米的高正街是天心阁附近的两条文化老街。为保留长沙老街风味，天心区市政局在路面改造中特意选用麻石材料。沿街民居重新修整，还原了老街的历史风貌;天心一中至长坡社区的黄土岭路长约246米，改造后变成沥青路，扩宽成8米的双车道;天心区披塘村的拖机道改造后变成沥青路，每隔8米装了砖砌雨水口，连接到市政排水井，改变了道路一下雨就积水的情况。

　　今年长沙市计划对30条背街小巷进行提质改造，具体为岳麓区9条、芙蓉区5条、天心区5条、开福区7条、雨花区4条。目前，天心区6条背街小巷改造基本完工，比年初预定目标多完成1条。　记者陈露菡夏盛