长沙晚高峰最堵 河东中心区等三大区域最难过
晚高峰时段，长沙市解放西路车辆拥堵，排起了长龙。(资料图片)记者 唐俊 摄
核心提示
长沙市第三季度城区交通状况分析报告显示：长沙的拥堵路段仍主要集中在河东中心城区、圭塘河分区及河西麓山南路及沿线道路，高峰时段主次干道平均车速仅22.87公里每小时。交警部门提醒，冬季雨雾天气路面湿滑，驾驶员要注意行车安全。
华声在线12月10日讯 今日，长沙市交警支队发布2014年第三季度城区交通状况分析报告。报告显示，长沙拥堵路段仍主要集中在河东中心城区、圭塘河分区及河西麓山南路及沿线道路。城区高峰时段平均车速仅22.87公里每小时，相比上季度车速有所下降，拥堵时长延长。
高峰时段车辆时速22公里
晚高峰要比早高峰堵
与上季度对比，长沙中心城区河东地区的交通压力依旧较大，高峰时段交通基本饱和。拥堵路段集中在河东中心城区、圭塘河分区及河西麓山南路及沿线道路。由于万家丽路高架全线围挡施工，沿线交通压力持续增大，东二环、马王堆路等平行道路和相交道路交通压力也有所上升。
河西东西向主要干路交通量本季度除岳麓大道有小幅上涨外，其余道路均有一定程度下降，而南北向主要道路则表现出整体上涨。相比于上年同季度，河西主要道路呈现出全面上涨的趋势。
以整体车速是否低于25公里每小时作为评价全路网是否拥堵的评价标准，长沙拥堵时长共计1小时45分钟，早高峰拥堵时段为7：45-8：30段，时长45分钟，晚高峰拥堵时段为17：15-18：30段，时长75分钟。早晚高峰拥堵时长与时间段延长，且晚高峰拥堵程度大于早高峰。
三季度，城区路网主次干道平均车速为26.24公里每小时，高峰时段主次干道平均车速22.87公里每小时，相比上季度车辆通行有所下降。
过江通道交通量增涨
机动车总量将超90万辆
根据交通流量统计，城区8个过江通道交通量整体上出现上涨，南部、北部过江通道高峰时段交通量整体提升。中部过江通道中营盘路隧道本季度交通量出现小幅增长、橘子洲大桥与猴子石大桥本季度交通量则有微幅下调;北部过江通道三汊矶大桥、福元路大桥、银盆岭大桥呈现整体上涨;南部过江通道湘府路大桥同样也有小幅上涨;南湖路隧道本季度高峰时段交通流量增长幅度较为明显，达到15.2%。
之前拥堵状况较为突出的橘子洲大桥、猴子石大桥的过江交通压力得到缓解，南湖路隧道利用率上涨在一定程度上分担了中部过江交通压力。
报告还显示，2014年第三季度末，长沙市五区机动车保有量为896258辆，比2014年二季度末增加了1.9%，相比于上季度4.4%的机动车涨幅，本季度机动车增速有所放缓。尽管机动车发展增速有所放缓，但市五区机动车总量即将迈入90万辆的大关。■记者 黄娟
提醒
气温骤降，事故猛增
长沙市交警支队通报，由于天气原因，12月10日银盆岭大桥发生多起事故导致车行缓慢，其中一起事故施救一度导致交通中断。据指挥中心统计，10日7：00至15：00共接到交通事故报警261起，比9日同比增加了38起。
民警提醒，冬季雨雾天气路面湿滑，驾驶员首先应注意降低车速，与前车保持安全车距。遇情况提前采取制动、减速措施，避免急踩刹车、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。尽量避开早晨和午夜雾气多发时段出行，夜间出行应降低车速，保持精神集中，正确使用灯光，不要长时间使用远光灯。
此外，冬季气温骤降，请驾驶人注意加强车辆安全保养。出行前，一定要检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。
管制
国际会展中心周边今起交通管制
第十届中国(长沙)国际汽车展览会定于2014年12月10日至15日在湖南国际会展中心举行。11日开始，国际会展中心现场周边道路将进行交通管制。
由于会展中心金鹰停车场、西广场作为车展展区，会展中心核心区基本无停车位供观展市民车辆停放。