长沙拟全面推广计时计费的驾培新方式 明后年全覆盖
制图/王斌
长沙晚报首席记者 吴鑫矾 通讯员 李科
以往报考驾照，报名时就要一次性缴纳数千元培训费，而交钱之后，何时练车、练多长时间都只能听教练的安排。不过，今后在长沙学车，动一动手指，就能通过APP选择合适的驾校和教练，甚至自主选择学车时间。如果教练不给力，可以给差评，直接换人；学车可以计时收费，学一个课时付一个课时的费用，还可多退少补。
昨日，2016年长沙市驾培工作调度会议召开。记者从会上获悉，全市将推广使用统一标准的计时计费服务系统，进一步督促落实计时培训。长沙市机动车驾驶员培训管理处（以下简称市驾培处）表示，今年长沙将鼓励所有驾培机构推行学车培训、收费新模式，力争今年内60%的驾校启用新的计时计费服务系统，明后年实现全面覆盖。
计时计费
依据实际练车课时缴费
驾培机构收费更加透明
一把练十分钟，苦等一个上午就练两三把；何时练车、何时考试得听教练安排……在长沙驾培行业，这种被人诟病的传统驾培模式一直持续了多年。
2015年，长沙正式启用计时培训管理系统。学员学车像刷公交IC卡一样刷卡，享受一人一车一教练的培训，并把学时记录在卡中，只有IC卡里的学时达到规定要求，学员才能参加相关科目考试。此举提高了学员培训质量，保障了学员的练车时间。
“此次推广的计时计费服务系统，是在计时培训管理系统的基础上开发出来的。”市驾培处相关负责人介绍，该系统由湖南潇湘通信息技术有限公司开发，经过近4个月的技术测试及多校试点运行，目前系统各功能模块满足设计要求，拟在全市推广应用。
“以往驾培机构是一次性预收全部培训费用，而使用计时计费服务系统后，学员缴费以实际培训课时为依据，在系统账户内进行充值购买课时，到校练车后依据实际练车课时进行扣费，严格实行多退少补。”该负责人说，计时计费的培训模式，将使驾培机构收费更加透明，也便于驾培机构开展差异化培训服务，增加了学员学习和消费的自主性，让学员学车更轻松。
记者从湖南潇湘通信息技术有限公司了解到，只要学员下载“潇湘通”手机APP，然后通过学员认证，即可在已经推行计时计费服务系统的驾校使用。学员可以学一个课时支付一个课时的钱，也可以一次性预存培训费，多退少补。
培训费用
基础报名费+计时培训费
老学员费用也不会增加
目前，长沙已有湘通驾校、公专驾校、吉鑫驾校、长东驾校、长大商翔驾校、车友驾校、阳光新城驾校陆续推行了计时计费服务系统。以长东驾校为例，报名只需要缴纳基础报名费880元，包含注册费、各科目首次考试费、书籍费、资料费、照相费。此后，C1计时班为100元/课时，C2计时班为110元/课时。1个课时为45分钟，根据培训大纲，报考最低课时不低于24个课时。
据了解，计时计费系统不会增加老学员的费用。老学员收费模式按老办法，但是培训可以按新模式。也就是说，预约教练、挑选教练等可以在“潇湘通”APP上实现，但收费方式还是按以前的办法，以前是怎样就是怎样，如果涉及补考，也是按以前的补考方式缴费。
市驾培处要求，各驾培机构要严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》组织教学，并通过系统严格监督培训考核学时的落实情况，对于未按要求执行的驾培机构将进一步加大稽查处罚力度，从而切实保障和维护学员的切身利益。
培训方式
学员可以自主选择教练
根据情况预约练车时间
目前，全市驾培机构共有138家。截至2015年底，全市实操教练7592人，理论教练462人，教练车7588台，年培训能力达50多万人。
“根据驾培制度改革的要求，我们除了推广新的收费模式，还创新了培训方式。”湖南潇湘通信息技术有限公司相关负责人说，通过计时计费服务系统，学员可以在“潇湘通”APP中实现网上自选教练、网上预约、先学后付、按学时付费、多渠道支付、网络评价等功能。
以选择教练为例，学员在“潇湘通”APP进入预约练车后，即可在所报名的驾校中自主选择教练。然后根据自己的情况，预约练车时间。
培训完后，学员可根据教练服务态度、教学水平、教学场地、教练车况等信息，在手机上给予“好评”“中评”“差评”等点评，并可给出评价理由。这些点评将直接影响到教练的收入，而点评是匿名的，学员不用担心遭到报复。
另一方面，学员给予教练的评价，将在“潇湘通”APP公开，从而使每名教练的培训质量、学员评价、培训价格等信息一目了然，方便其他学员选择优秀教练。
驾校的教练也可通过“潇湘通”APP查看所教学员的情况，包括当天训练课时数、学员对其服务评价等。因为教练收入与服务挂钩，有利于促进提升教练培训服务水平。而驾校可在“潇湘通”驾校管理后台查看驾校约车情况、课时充值缴费消费记录、教练培训记录等。
各方反应
学员
不用浪费时间
教练态度更好
在驾考培训、收费新模式下，学员、教练、驾校各方的反应如何？昨日，记者来到湘通驾校一探究竟。该校是长沙市首个启用“潇湘通”APP计时计费服务系统的驾校。
“我此前考过一次但没通过。以前练车，往往是四五个人一台车排着队轮流练习，一个上午可能就摸两三把盘子。而现在使用计时计费服务系统，我只需要用手机就能预约。”学员李先生说，他准备来练车前都会先用手机预约，如果预约上了，到了约定时间就过来练一个课时，没有预约成功就安心上班，不用浪费时间。
“而且现在教练态度也很好，学员在培训过程中的话语权得到了增强。”李先生说，心态是学车的关键，部分教练有时语气重了些，有些学员心里一紧张，原本会的东西就全忘了。而现在学车环境相对轻松，学员也更加敢提问了，练车效果也更好。
教练
工资全靠服务
工作热情更高
“我们现在每天被学员预约得满满的，感觉比以前更加充实。”教练刘行知说，以往教练除了培训，还要安排学员练车时间。而如今一个学时就教一个学员，教练的工资全靠服务来挣，所以只要一心一意想着如何提高培训质量就行，大大激发了教练的工作热情。
教练
通过率提高了
“索拿卡要”没了
“这种方式符合国家驾考改革思路。在提高学员学车自主权的同时，也倒逼教练、驾校提高服务！”湘通驾校相关负责人说，新计时计费服务系统提高了驾校管理水平，也提高了教练的积极性。目前，该校所有教练、学员全部启用该服务系统，科目二、科目三的通过率比以往提高了10%。此外，“索拿卡要”的行为没有了，学校口碑比以前好了很多。