长沙县招引重特大项目 铸就核心竞争力

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　　总投资120亿元的上海大众长沙工厂目前进展顺利。这一项目全部达产后，将形成年30万台整车的生产能力，助力长沙打造汽车产业集群新板块。

大众长沙福邦零部件园建设目前已完工，其是大众的零部件配套产业园。

长沙磁悬浮榔梨站已开建，预计明年底全线通车。

　松雅湖香堤路目前已完成绿化，即将竣工交验。　　均为资料图片

　　星沙时报/星沙新闻网11月3日讯（记者 姜国）长沙县委书记、长沙经开区党工委书记杨懿文指出：项目建设是统揽全局的工作，有项目才有发展，有大项目才有大发展，项目建设成就县域经济发展核心竞争力。长沙县举全县之力狠抓项目建设，首入“全国县域经济十强”行列，就是对这一观点的生动诠释。

　　“引项目，促项目，抓项目”是发展县域经济、培育核心竞争力的共识，成为了历任县委政府领导班子的工作常态。长达20年锲而不舍的努力和孜孜以求的精神，换得“群凤来栖”的局面。如今，长沙县已发展了工程机械、汽车及零部件两个千亿产业集群，电子信息产业作为后起之秀，正强力崛起。同时，上海大众、克莱斯勒、中国通号等一批在建重点项目，为新一轮发展留足了源源不断的后劲。

　　基础扎实，来势看好。长沙县将借重大项目建设，实现新跨越、新进位。

　　巨鲸来了 上海大众形成磁场效应

　　在长沙县，说项目建设，首提上海大众。

　　即便已经接近试生产，仍有许多人对这一“巨鲸”带来的效益知之甚少。我们不妨从具体的数字来解读，光这一个项目，能产生怎样深远的意义?

　　上海大众长沙基地一期预计2015年下半年投产。2015年启用二期工程，再增加30万台整车的产能。

　　项目全部达产后，可实现年产值1500亿元。按一年365天推算，上海大众长沙基地一天可制造1600辆汽车，一天产值超过4亿元。按照17%的税率计算，每天将会给长沙县带来7000万元的税收。

　　项目建成后，工厂本身需要2万工人，相关配套产业可拉动10万人就业，带动周边服务业8万人就业。上海大众长沙基地全部达产，相当于再造一个长沙经开区。

　　上海大众的落户,有利推动长沙县众多汽车生产企业之间良性的竞争，进一步完善长沙县汽车产业链条，促进长沙县由全国汽车制造第二、三板块跃升为第一板块，将与长春、上海、北京等地处于同一个水平；形成继工程机械产业之后的第二个千亿产业集群。

　　工程机械产业巨大的市场，曾是撬动长沙县经济发展的巨擘，将长沙县成功“送”进了全国百强。然而，靠单一的产业支撑，长沙县想要实现再进位、再发展，面临着不小的压力。如今，国际和国内工程机械市场在行业收缩期徘徊，工程机械产业高速发展的时代已经过去，工程机械规模工业增加值占比持续下降。曾经仅一个三一重工就能占到税收收入三成的长沙县，急需寻求新的经济增长动力，在经济下行压力增大的大背景下开辟新天地。

　　随着大众项目落户，一大批汽车零部件龙头企业也顺势而来，近40家配套企业有意在长建厂。其中，国内最大的底盘零部件集成供应商上海汇众正式签约落户星沙产业基地，中国通号、三菱发动机等重大项目也已先后落户星沙。同时，已经入驻的广汽菲亚特、广汽三菱、众泰汽车等龙头企业产能持续释放。汽车及零部件产业成为长沙县经济增长新亮点。

　　做优服务 项目把关严后续保障强

　　随着长沙县近年来交通区位优势不断提升、产业基础逐渐积累，招商引资从买方市场进入了卖方市场。“项目想要落地，前置审批有四道关，环保、规划、国土、能源。环保放在第一位，实行‘一票否决’。”长沙县发改局相关负责人表示，对于这样的严格把关，长沙县已坚持了多年。而县环保局的一位相关负责人则表示，近年来经他们审批的项目中，因环保问题被淘汰的就有数百个。“由于长沙县严守‘环保关’已被社会所广知，所以现在很少有存在严重污染或产能落后的企业想来落户。因为他们知道，来了也是白来。”

　　长沙县秉持“环境就是形象，环境就是生产力”的理念，为引进的优质项目和企业提供全方位的贴心周到服务。

　　在星沙产业基地，“保姆式”服务成为企业顺利投产的助推器。2013年，湖南通达汽车内饰有限责任公司投产，但100多名员工的住宿成了大问题。基地得知消息后，主动与基地内“幸福家园”廉租房管理方取得联系，为通达内饰顺利投产扫清障碍。

　　今年春节刚过，蓝思科技用工难、招聘难的信息传到县委、县政府领导的耳中，县政府派出工作组上门服务。长沙县人社局为蓝思科技印制的招聘海报，分发到长沙市各县市区，广为张贴。该局一名副局长还专门带队到自治州的凤凰县、吉首市等劳务输出地，请当地劳动人事部门出面协调为蓝思科技招人，为企业排忧解难。

　　产城融合 以项目引领城市优生活

　　“长沙县用1%的土地创造90%的产值，工业项目进园区后会实现集群效应。”县发改局副局长唐智坦言，项目建设没有再走白天机器轰鸣、夜晚漆黑无人的老路，已逐步实现真正的产城融合。

　　唐智介绍，今年1至6月，空港城已累计投入约1.26亿元，主要用于基础设施项目建设。总投资约180亿元的长沙空港城项目，拟建设集商务办公及企业总部、时尚商业街会议中心及低密度住宅等于一体的城市综合体；实现京广高铁和黄花国际机场10分钟交通圈的磁悬浮项目，90%线路位于长沙县境内，磁悬浮全线路中唯一一个中间站——榔梨站已于7月15日正式动工开建。

　　接下来，长沙县将在抓好汽车及零部件、电子信息、生物医药、节能环保、总部经济等现有产业招商的基础上，重点突出抓好现代服务业项目招商。以商业起步区为平台，围绕购物、娱乐、餐饮、电信金融、区域生活服务、社区市场等多个功能业态，采取定点招商，招引一批国内外大型连锁超市、商场等大卖场，着力引进一批银行、酒店、餐饮、娱乐休闲等服务类项目。

　　“领跑中西部，进军前十强”的目标已然成为现实。长沙县人却没有停下继续追梦的脚步。有一批大项目、好项目做支撑，长沙县人有这样的底气：十强不是终点，我们始终奔跑在进位的路上!

　　声音

　　项目已经进入生产设备调试阶段，正在进行首台虚拟样车的生产试制中。至2015年5月，工厂有望正式投产。届时，工厂汽车生产线自动化率将达到70%以上，平均每60秒就能生产一台新车，并逐步实现年产能30万辆。上海大众长沙项目的正式启动，将增加企业的核心竞争力，标志着上海大众的生产能力建设迈入一个崭新的阶段，这必将加速上海大众跨区域联动发展的战略布局。——上海大众相关负责人李经理

　　数据

　　2014年共安排重点建设项目73个，计划年内投资948435万元，1-8月份共完成投资496978万元，为年计划的52%，与去年同期对比提高3个百分点，所有项目全部发生投资，投资实现率为100%。其中：续建项目41个，1-8月完成投资377872万元，为年计划的60%；新建项目23个，1-8月完成投资115991万元，为年计划的41%，已开工项目13个，开工率为57%；筹备项目9个，1-8月完成前期投资3115万元。政府投资类重点项目41个，共完成投资193208万元，为年计划的43%；社会投资类项目32个，共完成投资303770万元，为年计划的62%。