"长大了/变萌了" 起亚全新狮跑即将亮相

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　　日前，起亚官方发布了新一代狮跑(海外称Sportage)的内饰照片，新车与本次成都车展首发的全新途胜采用相同的平台，相比现款车型(国内的智跑)的内部空间将有明显提升，轴距增加30mm，同时内饰也更加豪华。随着法兰克福国际车展的即将开幕，起亚全新狮跑也有望首次亮相，并且于明年第一季度首先在欧洲上市。

　　信息点：1.外观更动感 2.空间提升明显 3.内饰用料高档 4.明年上市

　　● 外观更具跑态/风阻更低

　　根据起亚官方的消息显示，全新的车身造型和空气动力学细节的设计也使得新一代狮跑的风阻系数从老款车型上的0.35降低到了0.33Cd。为降低整车的风阻系数，起亚专门针对车辆的前保险杠和车底进行了平整化的设计。

　　在外观方面，新一代狮跑也如成都车展发布的国产K5一样采用全新的家族化脸谱，大灯与进气格栅的分体式设计，以及四眼式LED雾灯(K5为三眼式)，使得新车的前脸造型更立体，给人一种“萌萌哒”的感觉。

　　和现款的东风悦达起亚智跑车型一样，轮毂造型也是新一代狮跑上的一大亮点，新车提供了从16寸到19寸的轮毂尺寸选择，其中19寸轮毂为顶配的GT Line车型所搭载；另外，GT Line车型的车辆尾部则采用双排气系统、金属风格的扩散器，悬挂也将采用更加硬朗的设定。整体来看，新车较长的车头和短车尾，配以大号的跑鞋，十分具有跑态。

　　● 采用新平台/车身尺寸加大

　　全新一代狮跑采用和本次成都车展首发的全新途胜一样的平台，因此相比于现款车型在整车长度上增加了40mm达到4480mm，轴距则增加了30mm达到2670mm，高度则依旧比现款车型略显低矮，为1635mm。另外，新车的后备箱空间容积为503L，相比现款车型的465L得到了较大的提升，而油箱的容积也因为轴距的加长从58L提升到了62L。

　　参考全新途胜的空间表现

　　在乘坐空间方面，新一代狮跑相比于老款车型在增加了5mm的前排头部空间和16mm的后排头部空间，腿部空间则在前排增加了19mm，后排增加了7mm。另外，高配车型还可选装驾驶侧10向调节、副驾驶侧8向调节的电动座椅，后排座椅则可提供17个角度的位置变化。

　　● 内饰用料规格高/配置丰富

　　从新公布的官方图片来看，新一代狮跑强化了内饰的包裹感和豪华感，官图中的车型整体内饰配色以黑色为主，并会提供米色内饰。另外，新车的内饰布局和全新途胜十分类似，只是中控台明显向驾驶者一侧倾斜，强化了操控的便利性。

　　新车中控台的设计也和新途胜一样采用分体式设计，只是功能按键的位置有所区别；7英寸的触屏式液晶显示器和空调出风口位于中控台最上方，而下方则布置了车辆控制、座椅加热、空调控制等的物理操控区域。而在变速箱挡把后面，还发现了和全新途胜一样的驾驶操控配置：驾驶模式选项、自动驻车、自动启停、四驱锁止和智能泊车功能。

　　在娱乐配置方面，新车将标配六扬声器的音响，并提供160W音响系统和8扬声器的选装配置，而顶配车型则提供了320W的JBL音响。

　　除此之外，新一代狮跑还针对NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能和主被动安全配置进行了升级，相比于老款车型新车内的噪音表现将更低。在主动安全配置方面还加入了紧急自动刹车系统、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、自动远光灯、盲区侦测以及后方交叉路口警告等。

　　● 动力主打1.6T/加入双离合变速箱

　　在动力方面，新一代狮跑将搭载1.6L GDI自然吸气发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩161N▪m；而1.6L T-GDi涡轮增压发动机其最大输出功率130kW，最大扭矩265N▪m。在柴油动力方面，将搭载一台1.7L CRDi和2.0L CRDi两款发动机，前者最大输出功率85kW；后者根据调校会有两种动力，分别为：100kW和135kW的最大功率，以及373N▪m和400N▪m的最大扭矩。

　　据悉，新一代狮跑将在法兰克福车展上亮相，然后将在2016年第一季度在欧洲正式发售。

　　编辑点评：

　　全新的途胜我们已经试驾过，新车明显比老款(ix35)有很大的进步，体现在：机械质感提升、丰富且好用的配置和较好的隔音水平；而作为姐妹车型的全新狮跑则会主打运动和实用(尾箱更大)。韩系车一直被人冠以便宜、配置高、造型好看这三个所谓的优点，而缺点则是一大堆，想要做到丰田那种中庸不容易，再做到中庸之上的出色就更难；全新途胜已经走到了中庸的阶段，相信全新狮跑也能继承并超越，期待国产全新狮跑的表现。