真硬汉！脚踩160℃油砂补路

　　今年45岁的蒋海波从事养路工作已经有27年，虽然是个粗汉子，做起事来却丝毫不含糊，每一道工序都细致入微。 均为蒋炼摄

　　脸上的汗珠及湿透的工作服印证着工作的艰苦。

　　养护车里倾倒出的油砂有161℃。

　　星沙时报全媒体讯(记者 林畅)炎炎烈日，热浪滚滚，持续的高温让人只想待在室内，寻找清凉消暑处，但在长沙县辖区的国道、省道、县道上，养路工人却脚踩滚烫的路面，在烈日下忙碌，利用高温天气修补坑洞，为居民便利出行挥洒汗水。

　　清晨7时，唐田中心养护站的工班班长蒋海波与另外十余名养护工人就来到站点，换好工作服，忙着往车上搬运工具，准备开始新一天的养路工作。

　　唐田中心养护站养护的公路包括G107长沙县段、路青线、宋水线等10余条道路。当天的工作路段是X028宋水线，因为前期暴雨导致水毁路段较多，任务较重。一到现场，大家摆放好施工标牌和警示锥，划分安全施工区域后，立即有序开始工作。

　　切割、铺底油、卸料摊铺、整平压实、清扫……看似简单的修补工作，却也有五六道工序。今年45岁的蒋海波从事养路工作已经有27年，虽然是个粗汉子，做起事来却丝毫不含糊，每一道工序都细致入微。

　　上午9时许，太阳渐渐变得毒辣，养护车里倾倒出的油砂有161℃，养路工人们脸上不断滴落的汗珠以及完全湿透的工作服印证着工作环境的艰苦。

　　“夏季是柏油路面修补的最佳季节，因为修补路面的主要材料是油砂，铺设时温度掌握在150℃至180℃之间效果最佳，在高温作业可有效减缓油砂的降温过程，高温容易压实，修补好的路面更加牢固。”蒋海波一边踩着161℃的油砂摊铺，一边流着汗水说道。

　　因为经常脚踩高温油砂，稍不留神就容易烫伤，脚踩高温头顶烈日也更容易中暑，但是蒋海波与同事们仍坚守岗位，只为抓紧时间抢修破损路面，为群众铺设一条舒适、通畅的出行道路。

　　一个上午，蒋海波就与同事们一起修补了十余处破损路面。中午吃完饭，休息一会，下午2时30分，新一轮工作又开始了……

　　对 话

　　记者：这份工作这么辛苦，如何能坚持这么些年?

　　蒋海波：每份工作都不容易，我们经常在路上已经习惯了，虽然有时候下班回家累得站都不想站，但既然干了这份工作就应该尽心去做好。我做了27年，还有同事做了30多年，50几岁的人也一直在路上。

　　记者：夏天是不是到了养路维护高峰期?

　　蒋海波：高温天气是柏油路面施工的黄金季节，公路养护就是要抓住这个有利时机。近段时间，我们养护班的主要工作就是集中力量对管辖路段的裂缝、沉陷、坑槽、破损等病害以及路面附属设施损坏部位进行修复，并及时做好路肩、边坡除草和路容路貌的全面整理工作。

　　消暑妙招

　　目前，长沙县公路局针对公路养护人员工作时间进行了调整，上午8：00-12:00，下午2:30-5:30。工作中，养护人员长衣长裤防晒，随身携带人丹、藿香正气水之类的防暑药，每天喝水几大瓶。