地铁5号线正式开工建设 计划2020年投入试运营

记者：陈怀旭 向熙

    长沙“全城地铁”建设正加速推进。计划到2020年，长沙将建成5条、共142公里的轨道线路，构筑起“米字型构架，双十字拓展”的线网骨架，届时，每天的客流量将超过百万人次。

长沙市轨道交通集团党委书记 董事长 彭旭峰 ：5号线在第二轮建设的骨干线网里面，是米字型的东边的加强线路，要通过他，有7条线跟他换乘，是一条重要的换乘经线

    记者了解到，在万家丽路高架主线通车后，市轨道集团就迅速组织了5号线一期工程车站的实施，避免重复建设和反复围挡开挖。

市轨道集团相关负责人介绍，为保证施工期间万家丽路高架桥上、下匝道及地面交通的基本通行需求，市轨道公司对5号线一期工程地铁车站及区间施工工法、施工时序进行了调整、优化，如合理利用周边道路进行分流，做好区域交通组织；对横跨主要路口的车站主体设置钢便桥，最大限度的保证东西向交通的畅通；优化施工场地布置，尽量减小对周边单位、小区的出行影响等，在保证安全 质量的前提下，加快推进5号线一期工程的建设。

长沙市轨道交通集团党委书记 董事长 彭旭峰 ：整个投资是169个亿，我们计划是2020年投入试运营。5号线的建成，标志着我们第2轮建设规划已经完成，也就是长沙市的地铁骨干线网完成。