岳阳5分钟8辆车强行变道 行车陋习隐患多

07.05.2015  14:04
  红网岳阳站5月7日讯(分站记者 彭雨琪)现状:5分钟8辆车强行变道。
  
  机动车随意变更车道,是一种极其危险的行为,轻则造成交通拥堵,重则容易引发交通事故。昨日,记者在花板桥、新路口等繁忙的交通路口调查采访,发现在岳阳市道路交通中,机动车随意变道现象比较严重。
  
  6日上午11点35分,花板桥路口红灯亮起,金鹗中路上的汽车排起长龙。一辆白色小轿车在由东往西的直行车道上,见到直行和右拐的车道上车辆较多,驾驶员明显等得不耐烦,便开始在两个车道间左转右插,哪怕只能提前一个车位,驾驶员也不惜强行变道,其余车辆只能纷纷小心避让。
  
  在巴陵中路新路口路段,大量汽车由东往西方向行驶,眼看右拐车道较空,一辆黑色小轿车连转向灯也不打,迅速驶上右车道。记者在该路段采访中发现,5分钟内有8辆车强行变道。
  
  遇到随意变道或随意加塞的车辆,大多数车主都选择了忍让,等斜插过来或强行变道的车并进车道后,再跟着前行。部分车主反映,喜欢随意变道、随意加塞的车在路面上并不少见,有车主形象地称他们为马路上的“插队一族”。
  
  “在这个群体中,甚至有些驾驶人视强行加塞、强行插队以及变道为炫耀技术的方式。”部分车主如是表示。出租车司机李路保坦言,出租车司机每天的拉客任务多,一遇到比较拥挤的路段,心里难免想“见缝插针”。
  
   交警:随意变道隐藏很多危害
  
  据市交警支队122事故处理大队统计,机动车追尾、刮蹭等交通事故,有30%是由变更车道引发的。据交警王志杰介绍,随意变更车道,看起来是一个不文明的驾驶习惯,却隐藏着很多危害。
  
  王志杰说,在红绿灯路口等候时,常常有一些车辆从一个车道硬挤到另一个车道。可是这个时候,旁边的车子也不甘示弱,偏偏不让。这时,加塞的车子只能停在两个车道的中间,造成前后左右的车辆都无法正常行驶,引起交通拥堵。
  
  很多加塞的车主都是为了赶时间,但加塞的车辆越多,秩序越乱。在混乱的交通秩序下,不但其他车辆会受到影响,那些加塞的车辆也常常被卡在中间,延误了时间。算起来,还不如老老实实排队来得快。
  
  车辆随意变更车道,原车道内的通行秩序就会被打乱,甚至有些驾驶人在高速行车过程中,没有开启转向灯的习惯,有的在前后车距不够的情况下强行变更车道,造成后方车辆避让不及。尤其是对于满载货物的大货车来说,紧急制动成功率几乎为零,从而造成群死群伤的事故发生,给道路交通安全埋下了极大的安全隐患。
  
  王志杰说,随意变更车道是一种交通违法行为,一种交通陋习,极易引发各类交通事故。只有人人都各行其道,才能保障交通秩序,才能有效避免各类事故的发生。
  
   律师:每个司机都应反省自己行为
  
  “成都打人男司机属于典型的'路怒族'”。南湖交警大队大队长唐灿说,路怒族司机或许平时待人处事时都有礼有节,但一旦坐到车内,很容易因开车心情烦躁等原因,导致情绪失控,岳阳也经常发生“路怒族”开斗气车事件。
  
  “路怒族”都有哪些表现?对此,唐灿列出了“路怒族”六大症状:开车“骂人”成常态;驾车情绪容易失控,一点堵车或碰擦就有动手冲动;喜欢跟人“顶牛”,故意拦挡别人进入自己车道;开车时和不开车时脾气、情绪像两个人;前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯;危险驾驶,包括突然刹车或加速、跟车过近等。
  
  心理专家李钟鹏在接受记者采访时表示,“路怒族”是一种常见的心理综合征,并不能算是严格意义上的心理疾病。一方面,司机在狭小幽闭的空间,容易产生焦虑,另一方面,开车时司机处于注意力高度集中状态,一旦发生突发状况,就会产生较大的情绪反应。
  
  “一般情况下,司机骂两声就过去了,但有些司机,很有可能存在冲动控制障碍。”李钟鹏表示,像这样的司机其实是不建议开车的,因为一旦发生突发情况后,司机很难控制住自己的情绪。
  
  湖南碧灏律师事务所律师李斌辉认为,在一味谴责男司机暴行,感叹“路怒症”的同时,也应该让每位司机都扪心自问,开车是否严格遵守了交通法规,提高了行车安全意识。要做到规范驾驶,增强驾驶员安全意识,提高驾考门槛是关键。
  
   【相关链接】行车过程中如何安全变道?
  
  ●变更车道时,首先要观察判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;确认安全后,打开转向指示灯示意,并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越,确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向、驶往所需车道后,关闭转向指示灯。
  
  ●每次变更车道,只能变更到相邻的车道;若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道,行驶一段后,再变更到另一条车道。在车道分界线为实线的路段严禁变更车道。
  
  ●在交叉路口变更车道,应提前观察道路交通标志和路面标线,根据需要行驶的方向选择行驶车道,按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道。
  
  ●避让障碍变更车道时,应适当提前进行变道;防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道,发生碰撞事故。
  
  ●变更车道时,应避免突然急转方向盘驶入相邻的车道,防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。但在向左或向右变更不宜过于缓慢,长距离压线行驶会影响其他车辆行驶,一般情况应在50米至60米的距离之间变更车道。