藤蔓爬上候车亭 夏天等公交将享绿荫（图）

2015年4月9日，桔园立交桥北公交车站，新置的绿植给公交站添了几分绿意。图/记者陈韵骄

　　红网长沙4月10日讯（潇湘晨报记者 成婧 梁美兰 通讯员 段萍）4月9日，细心的长沙市民饶女士在桔园立交桥北公交车站台等车时发现，候车亭两边各多了一盆藤蔓绿植，绿油油的藤已蜿蜒攀爬到了候车亭的顶端。尽管目前绿叶不多，但不难想象，等到夏日炎炎之时，这片绿荫将给候车的市民带来阵阵凉意。

　　记者在现场看到，桔园立交桥北站的候车亭一共有五个，其中一个候车亭左右两边各建了一个长柱形花坛，有些藤蔓已长出嫩枝往上攀爬。“我是第一次发现公交车站还有这样的创意，等车时还特意观察了一下。”饶女士对这样的设计很是赞同，她表示这样既能有效利用空间，又能增加绿化面积，是很棒的点子。

　　9日下午，记者从长沙雨花区园林管理局了解到，这是雨花区2015年“三年造绿”韶山南路沿线公交站及地下通道口立体绿化建设项目的一个试点，目前还处于初步施工阶段。“现在还只确定了公交车站台的样板和型号，植物已经培植到位了，材料还在加工当中。现在主要是要搞一个观摩点，然后再进行推广。”雨花区园林管理局负责该项目的工程科副科长容振坤表示。

　　为什么选择藤蔓植物?容振坤表示只有藤蔓植物才能爬上去，达到遮阴的效果，“栽种其他植物是栽种不了的，只有这种藤蔓植物才最安全，效果最好。”据容振坤介绍，所选中的藤蔓植物，主要以适宜长沙气候生长的金银花、紫藤、迎春、油麻藤为主。据了解，公交站台绿化，也是选择这几种藤蔓植物。

　　容振坤还表示，韶山南路沿线的立体绿化建设项目的主要造绿范围，从人民路往南一直到桔园立交桥南端，一共涉及14个地下商业街出口，4个市政地下通道、16个公交车站，于3月24日正式动工，预计6月底完成。

　　雨花区园林管理局办公室主任彭炬勋表示，今年立体绿化建设的最大特色是更加注重细节、人的需求和感受。其中，桔园立交桥以牵引方式引导植物自然生长，增大绿化面积，打造可以自由呼吸的城市天然“氧吧”;地下通道口打造绿色景点和立交桥形成一个整体，改变城市“水泥森林”形象;公交车站为市民提供绿荫候车场所，让人感觉清凉舒适。