【映像星沙-2014】经济发展：发展的力度就是前行的速度
上海大众长沙工厂占地面积138万平方米，图为正在建设中的冲压车间。待设备安装调试完成后，该车间就将进入试生产阶段，为实现工厂明年30万辆年的批量生产达产做好准备。刘晓东摄
在新建的松雅湖环湖路上，市民骑着单车拥抱阳光,感受大自然的美好。章帝摄
制图/毛洁如
2014年已近尾声，回首展望，长沙县今年的经济建设快步腾飞、喜事连连：在全国县域经济与县域基本竞争力百强县排名中挺进十强；中小城市综合实力百强排名第七位； 上海大众长沙工厂首台样车组装成功；克莱斯勒项目成功落户星沙……本期盘点的六大经济新闻，为大家记录了这座城市发展建设的快速变迁。
展望未来，长沙县经济发展前行的脚步不会停速，因为它已是一匹腾飞的骏马，要带领全县人民率先奔向小康!
百强排名：长沙县挺进全国十强位列第九
2014年11月1日，第十四届全国县域经济与县域基本竞争力百强县排名公布，长沙县首次挺进全国十强，位列第九，较去年的第十三位上升四位，首次排名中西部第一。
从2004年的第65位，到2008年的37位，再到今年的第9位，长沙县仅用十年时间便跨越56位，成功跻身全国前十，成为中西部县域经济发展的一面旗帜。
本届百强县变化特征明显。首先是百强县的评价更加注重绿色发展，县域百强的相对绿色指数均已达到A级以上，而长沙县更是达到了A+；其次是全国十强县出现较大变化，湖南长沙县和山东龙口市进入了前十强；同时，“中三角崛起”的力量持续加强。
近年来，面对错综复杂的宏观经济形势，长沙县不断加快“退二进三”步伐，多个重大项目相继落地投产，内生动力得到有效释放。全县经济发展无论是增长速度、经济质量，还是运行情况，均继续保持了稳中有进的良好发展势头，2014年预计财政收入将突破200亿元大关，GDP将突破千亿元，工业总产值将超2000亿元。
同时，长沙县在谋求转型创新发展的过程中，坚持以“两型”为引领，在全国率先建立了县级“两型”建设指标体系并启动了“零碳县”创建工作，通过着力构建两型生产生活方式，很好地实现了绿色崛起和跨越发展。
综合评估：荣登十佳“两型”中小城市榜首
2014年中国中小城市综合实力百强(科学发展百强)名单于10月17日在京公布，长沙县位列第七，较上届跃升1位，稳居中西部第一。同时公布的2014年中国十佳“两型”中小城市排名中，长沙县首次荣登榜首。
在中国中小城市综合实力排行榜上，这是长沙县连续3年位居中西部第一。从2008年的第58位，到2014年的第7位，长沙县成功的科学发展经验和模式，成为被关注的焦点。此外，长沙县还在2014年度中国最具投资潜力中小城市百强县排名中列第4位，较去年上升3位。
近年来，长沙县按照科学发展要求，着力转变发展方式，以生态文明为引领，始终秉持“幸福与经济共同增长，乡村与城市共同繁荣，生态宜居与发展建设共同推进”的“三个共同”发展理念，不断提升全民共享经济发展成果、共享基本公共服务、共享平等发展机遇的“三个共享”层次和水平，发展绿色产业，保护青山绿水，大力构建生态产业支撑体系、生态安全保障体系、绿色人居支撑体系、生态文化支撑体系和生态制度约束体系。
在经济发展过程中，长沙县确立了在处理生态环境建设与经济发展关系上的两个基本原则：一是“南工北农”、六大功能分区；二是以1%的土地作支撑，换取99%土地宁静。在近两年国际国内复杂多变的经济环境下，长沙县积极探索的“两型引领、绿色崛起、科学跨越”发展模式，正不断收获着丰厚成果。
生态建设：松雅湖四条道路 路面建设全部完工
2014年最后一个月，长沙县松雅湖“四路一桥一隧道”在内的环湖“双环线”建成通车。据了解，松雅湖“四路一桥一隧道”工程总投资8.23亿元，全长20.48公里，建成后将使得占地面积490公顷的松雅湖生态公园全境打通。
松雅湖开发建设项目是长沙县首个投融资体制创新探索的PPP项目。项目位于长沙县中心城区东北部，紧邻京珠高速，由松雅湖生态公园和松雅新都市两大板块组成，水域面积达400公顷，总投资约300亿元。
据了解，南部园林景观工程松雅湖南部湖区东段，临近长沙市老城区，陆地面积约52.4公顷，将成为具有生态功能又能丰富游憩活动的城市滨湖湿地公园，项目将于2015年3月全面竣工。在新建、筹备项目上，北部园林景观沿松雅湖风光带正在抓紧施工；环湖片区13条市政道路正抓紧设计，计划年内启动7条道路的建设工作；5月份奠基的香岛松雅禅院项目等正稳步推进。
项目推进：上海大众长沙工厂首台样车组装成功
长沙东南方的干杉镇，在2014年的压轴月传来了令人振奋的消息。伴随车轮压过生产线尾端的一声抖动，上海大众长沙工厂试生产的首台车完成组装，标志着上海大众在长沙的生产线成功全线通过试生产。
时针拨回2013年5月，上海大众汽车有限公司湖南(长沙)项目在长沙经开区正式签约，成湖南迄今为止引进的最大产业投资项目，投资规模达120亿元。据悉，该项目一期占地面积168万平方米，建筑面积约49万平方米。计划年生产30万辆中档乘用车。截至目前，已完成投资约51亿元，首款车型为大众新朗逸，第一台样车已于12月中旬成功下线。项目全部建成后将成为世界一流的汽车整车生产线，可实现年产能60万辆，平均每60秒就有一台整车下线。
同时，上海大众这条巨鲸还将带动园区包括配套供应商及周边配套在内的相关产业，该公司已确立38家配套供应商企业，其中有31家在区县范围内落户，预计整个项目达产后带来的年总产值可达1500亿元。
商贸发展：克莱斯勒项目落户星沙
11月20日，广汽集团与克莱斯勒集团共同发布合资项目发展战略，其中规划广汽菲亚特到2016年年底将有3款Jeep品牌的新产品陆续投产。战略中，双方同意将销售与生产职能分离，为包括在广州建立第二个整车生产厂在内的整体国产计划的顺利实施共同提供支持和管理。
将成立合资的销售公司，负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等职能。而长沙的生产基地则将继续为长沙和广州的发动机生产和整车生产提供支持。未来该生产基地将继续管理合资企业的全部生产活动，包括装配，质量，产品工程和供应链管理等。
Jeep生产项目预计于明年10月建成投产，配套的发动机项目计划2016年2月建成投产，投产后将实现年产8万辆Jeep旗下D-SUV与15万台发动机。目前，项目整车产品和发动机产品导入工作、设备采购工作均按计划推进。冲压车间、焊装车间、总装车间扩建工程等已按计划进行施工中。
服务提质：星沙海关和长沙出入境检疫局正式运行
作为省会城市，长沙市的进出口量、进出口企业在全省占有重要份额，但一直没有设立海关。2010年，中编办批复同意设立长沙金霞海关，后因选址改在长沙经开区，更名为星沙海关。星沙海关于2012年9月正式奠基开工建设，由长沙经开区代建。今年11月18日正式开关，承担长沙、益阳、怀化3市辖区内的各项海关业务，具体包括通关、企业管理、加工贸易、稽查稽核、减免税、非贸业务、邮检等业务。并在12月加入了长江经济带区域通关一体化改革。
同样在今年，10月27日，长沙出入境检验检疫局正式开检。国家质检总局于2011年初批准成立长沙出入境检验检疫局，该局是我国中部六省首个省会城市检验检疫分支局，长沙出入境检验检疫局综合楼于2012年9月奠基，并由长沙经开区代建。开检后，湖南出入境检验检疫局的业务执行办理全部移交长沙出入境检验检疫局。长沙地区需要办理出入境检验检疫业务的企业和个人，即日起都在星沙办理。
[编辑：欧宗林]