茶陵的哥苦学英语与老外交流 乘客撰文为其点赞

　　 的哥刘冬华的2014年很精彩

　　 服务周到，岳阳乘客撰文为他点赞 学习英文，能跟荷兰友人顺利交流

　　 姓名：刘冬华 职业：海联出租车公司驾驶员 年龄：40岁

　　【2014年清单】

　　最成功的事——市交通局聘请我担任“文明交通特约监督员”，参与交通运输系统创文的宣传与监督活动。

　　最幸福的事——我女儿去年14岁，很懂事。她知道我工作辛苦，每次出门总是嘱咐我安全行车早点回家，女儿这么懂事，再苦再累也是值得的。

　　最希望解决的事——希望有关部门继续加大力度，打击非法营运的“黑车”。

　　【2015年愿望】

　　希望能编一本株洲市驾驶员实用手册，把自己和身边“老师傅”的驾驶经验传授给年轻的驾驶员。我已经和一些同行们着手整理了。

　　刘冬华是茶陵人，“拉活”4年，跑遍了株洲的大街小巷。每天早晨6点，刘冬华穿好统一的制服，灌满两瓶水、带着零钱走出家门，开始一天的“拉活旅程”。每天出车前，他会把车内打扫得干净整洁。“出租车就是城市的一个窗口，当然要给乘客留下好印象，要让来株洲的外地乘客有种‘宾至如归’的感觉。”刘冬华说。

　　 工作

　　 被他周到的服务感动

　　 岳阳乘客撰文为他点赞

　　去年9月23日下午，岳阳人孙荻在天台山庄开完会后，拦下刘冬华的车，“我第一次来株洲，就去老城区看看吧。”行驶途中，孙荻和刘冬华相谈甚欢。

　　天台路的公益广告引人注目，孙荻拿出手机拍照，刘冬华建议她坐副驾驶视角更好；老城区个别路段拥堵，刘冬华给她讲解其历史原因，并表示政府已花大力气治理，堵车只是暂时的；发现她的手机没电了，刘冬华赶忙递上数据线……

　　回到岳阳后，被刘冬华周到细致的服务感动的孙荻，写了一篇名为《我在株洲遇到的出租车司机》一文，刊登在岳阳市政府内部刊物上。孙荻在文章里说，在株洲遇到的出租车司机刘冬华就是一扇透视城市的窗口，他为人热心，服务细致，他的一言一行，折射了株洲的文化内涵。

　　“文明的哥”刘冬华礼貌待客的事迹，引起了社会广泛关注，刘冬华也被评为去年全市“最美驾驶员”之一。

　　 变化

　　 出租车不断升级换代

　　 他能用英文跟乘客交流

　　从最初的“老捷达”到“起亚”，再到现在的“现代”，刘冬华开过的车已有3种。“刚开始的出租车没有现在的好。如今的出租车不仅底盘重，刹车稳，操控性能也很好。”刘冬华说，出租车的变化还体现在科技含量的提高上。去年10月，刘冬华安装了出租车服务管理信息系统，包括GPS、机打发票、报警器等。“乘客在街头打个电话，就可实现电话呼叫出租车，很方便。”

　　开出租车这些年，刘冬华感受最深的是路变宽了，绿化也漂亮了。而且随着生活水平的提高，乘坐出租车的市民也越来越多了。“几年前，坐出租车的以生意人居多，普通老百姓如果不是遇到特别着急的事情，大多是舍不得打车的。”刘冬华说。

　　去年4月份开始，按照新的《出租车汽车营运服务规范》，的哥应使用包括“很高兴为您服务”等26句中文和英文用语，刘冬华也学会了一些简单的英文。“有一次一个荷兰客人要买株洲的明信片，我带他去买到了明信片，他一个劲说‘THANK YOU’。”

　　刘冬华说，株洲的城市知名度越来越高，前来旅游和投资的外国人也越来越多。最近载客时，乘客们谈得最多的就是创建文明城市。“路变平了、桥变宽了、夜晚变亮了、街头变绿了……城市环境在创建中一天比一天好，我们老百姓是直接受益者。”

　　 相关链接

　　 1955台的士安装信息系统今年可实现电召打车

　　截至去年12月底，株洲城区有1955辆出租车安装了车载终端信息系统，成为全省率先安装此系统的地区。有了这套系统后，株洲市出租车行业将实现电召打车，统一机打发票，燃油附加费进入计价系统，有利于减少司乘纠纷。该系统还能通过科学监管手段有效杜绝“黑车”、“克隆车”。

　　据悉，这套系统由“一套终端、三个中心、七个应用系统”组成。“一套终端”即车载终端，具有业务管理、定位、监控、报警、服务质量评价、电子收费、信息发布、行业认证等功能；“三个中心”即行业数据资源中心、行业监控指挥中心和电召服务中心；“七个应用系统”即运行监控与调度指挥系统、综合运行分析系统、电召服务管理系统、动态监管稽查系统、企业在线业务管理系统、服务质量监督考评系统、接口系统。

　　出租车电召服务（投诉）热线为114—6，原客运管理处投诉电话28682422并入114—6。

　　出租车电召平台具体运作流程为：乘客通过电话、手机，拨打电召服务（投诉）热线114—6，预定出租车；电召中心工作人员根据乘客要求生成订单，筛选车辆，下发订单；出租汽车驾驶员收到订单信息后进行抢答；工作人员将包含乘客联系信息的订单下发到抢答成功的出租汽车，并将该出租汽车信息通知乘客。

　　目前，部分出租车车载终端还在安装中，预计今年可实现电召打车。