现代又要三世同堂 解析全新途胜

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车型 的更新换代、一代 新车 换旧车都是十分常见的，不过在 中国汽车 市场却打破了这种规律，新老款同堂销售甚至三代同堂的情况越来越多，虽然官方从没有正面回答过这个问题，但这一次我们要说的“全 新胜达 ”会与前两代车型共同征战中国市场基本是板上钉钉。

中国市场不同消费群体对车辆要求的不同是让“N代同堂”现象一再涌现的根本原因，这让本该退市的老旧车型在价格降低后再次拥有了存在价值。

途胜 ，这款车型很多人都会很熟悉，在10年前来到中国市场后表现一直可圈可点，10年之中中国市场变化巨大，这款车型也一直在不断适应。我们先简单回顾下它的历史。

关于现代途胜的历史

第一代车型：2004-2009

在中国销售的第一代途胜

第一代Tucson基于伊兰特平台并借鉴了起亚狮跑的技术设计而来，2004年正式推出，当年的竞争对手瞄向丰田RAV4、本田CR-V等，并在2005年进入中国，中文名称定位“途胜”。

第二代车型：2009-至今

现款ix35为第二代Tucson

部分市场尾标仍为Tucson

第二代Tucson在2009年法兰克福车展上亮相，从第二代车型开始现代启用了新的命名方式，在包括中国的多数地区都采用ix35的名称。

第三台车型：2015—今后

此次2015年日内瓦车展是第三代Tucson车型首次正式亮相，与前两代在不同地区名称不同有区别的是，在第三代车型上市后将首次在所有汽车市场中采用“Tucson”的名称。

在未来引入中国国产后，将会被冠以“全新途胜”的名称。下文中，我们就以全新途胜来称呼它。

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