二环沿线居民盼家附近修隔音屏 开发商不予处理

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　　[摘要]一小区居民希望家旁边的东二环能修隔音屏;记者测试，环线有隔音屏，附近房内噪音确实小一些。

　　住在环线边上，在交通方面可能会很便利，但是来往车辆产生的噪音又成为矛盾的另一面。

　　比如住在东二环附近的长沙市民丁女士就饱受噪音之苦。她特别希望附近的环线能修一面隔音屏，潇湘晨报记者来到丁女士家，和她一起想办法。

　　现场

　　环线有无隔音屏旁边房里感受很明显

　　“自从住进来，每天都得关着窗户睡。”10月16日上午，在开福区海洋半岛小区见到丁女士时，她显得很无奈。

　　丁女士说，今年三月份，一家人搬进了装修好的新房，原本是一件喜庆的事，但住了没多久，她便实在忍受不了窗外的噪音，“买房时考虑过，但是没想到这么吵。”

　　“环线上货车扎堆，晚上都是嗡嗡的声音。”丁女士说，白天还好些，只有过往的私家车，到了晚上有很多大型货车，噪音让他们无法忍受。除了环线上的噪音外，旁边还有一个大型市场，每天凌晨三四点就开始做生意。小区旁还有在建的市政道路，噪音也不小。

　　10月16日上午，记者注意到，海洋半岛小区1栋和9栋靠近东二环，9栋外墙窗户上张贴了五个“吵”字，靠近环线的1栋，外墙窗户上也张贴了“吵”字。

　　“不仅是我们家，好多业主都有意见。”丁女士说，他们在业主群里合计着，决定自发维权，在自家窗户上贴“吵”是他们目前唯一想到的办法。“我们找过开发商，问题也没解决。”业主刘女士说，市政道路施工是暂时的，但是环线的问题会一直存在，“希望能安装隔音屏，多少会有效果。”

　　走访

　　隔音屏该谁修，有明确规定

　　10月16日上午，记者带着丁女士的问题来到海洋半岛小区物业办公室，物业工作人员彭女士表示，早上他们发现了这个情况，楼栋管理员正在上门向业主了解情况。另一位工作人员戴女士表示，小区一期1栋、9栋靠近环线高架桥，确实有业主反映高架桥上车辆多，噪音大的问题。

　　“先有桥后有房，业主买房前也应该考虑到。”戴女士说，9栋的入住率已超过一半以上，业主有这方面的诉求，他们将向开发商反映此事，也希望相关职能部门在环线上安装隔音屏，解决噪音问题。

　　该小区开发商工程部负责人胡先生则表示，小区旁有在建的市政道路，路面施工噪音比较大，“这是短期问题”。“设置屏障是不现实的，噪音也不一定管得住。”胡先生说，小区是高层建筑，安装的都是双层的中空玻璃，也起到了隔音的效果，如果满足不了这些条件，房子的环保验收也过不了。“设置隔音屏也不该我们建，应该是统一的。”胡先生说。

　　当天下午，记者将情况反映至开福区环保局，工作人员表示，高架桥上噪音并不在他们的管理范畴，环保部门主管有固定声源的噪音，比如工业、企业、娱乐场所等，流动性的噪音并不归他们管。

　　最后记者在长沙市路桥征费维护管理处找到问题的解决办法。该处一位相关负责人刘女士表示，按照2012年出台的相关规定，大原则是如果先有桥(高架或环线，下同)再有房子的话，由房产开发商建隔音屏，先有房子后有桥的话，可以找桥梁建设方。如果设置隔音屏，属于在桥梁上增加附属设施，考虑到桥梁安全问题，路桥部门主要参与方案的审定和后期安装验收。

　　刘女士说，如果开发商想装的话，先上报区政府，再找建设方，作为行业主管部门，他们会参与进来。但建设、规划、投入都不归路桥部门管，“交付使用后的维护由路桥部门管理”。

　　对于“如果业主想解决，开发商不理睬”的情况，可以通过12345市民服务热线投诉。

　　[对比]

　　环境噪声标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，适用于城市区域，乡村生活区域可参照。5类环境噪声标准值如下：0类昼间50分贝夜间40分贝

　　适用于疗养区、高级别墅、高级宾馆等特别需要安静的区域。1类昼间55分贝夜间45分贝

　　适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。2类昼间60分贝夜间50分贝

　　适用于居住、商业、工业混杂区。3类昼间65分贝夜间55分贝

　　适用于工业区。4类昼间70分贝夜间55分贝

　　适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。

　　互动

　　在城市建设发展过程中，高架、环线与周边小区建设的矛盾并不罕见，如果你也有类似丁女士这样的遭遇，请你通过潇湘晨报热线96360或者微博@潇湘晨报联系我们。我们会将你的问题传达给主管部门，并尽力帮你解决问题。(潇湘晨报 记者张树波)