浏阳河大道预留公交站台频引交通事故 市民希望排除隐患
28.12.2014 10:27
本文来源: 湖南红网
(浏阳河大道上，隔一两公里，马路中间就有一个这样的预留公交站台。)
(马路中间这些预留公交站台上，是崭新的被撞过的痕迹。)
(这些尚未投入使用的公交站台上，都留有这样的被撞痕迹，市民希望有关部门能够设法排除安全隐患。)
红网记者 李慧芳 长沙报道
【事件回顾】浏阳河大道闲置公交站台惹事故
一、长沙市民李女士：“在浏阳河婚庆公园门口，浏阳河大道上，我差一点就撞上了马路中间的预留公交站台！情急之下打了方向盘之后，我倒是避免了事故发生，但是我后面的车子就没那么幸运了，他刹车不及，打方向盘也来不及，撞了上去。”
二、市民聂先生：“我也撞上过那条路上的闲置公交站台，当时我从沙湾路转上浏阳河大道，速度接近60码，突然看到路中间的公交站台，来不及了，车子撞上去后腾空飞起来了，爆了两个胎，还好没撞到其他车子和人。”
事故导火索：闲置马路中间又颜色相近
李女士和聂先生所说的事故发生地，均在浏阳河大道。记者在赶往浏阳河大道察看后发现，从人民路口—晚报大道路口的浏阳河大道路段，路面第三和第四车道之间，每隔一两公里，即有一个预留的公交站台。
站台路基底座已被建设好，却尚未搭台建设站牌，也尚未投入使用。现场看到，站台已建成底座约一米宽，记者的两个拳头高，三四十米长，颜色和地面颜色一致。
提起这预留的公交站台，正在浏阳河风光带散步的刘大爷也皱眉：“很久了（路中间的站台在这里），颜色一样的，远处很难分辨，尤其开车的人，尤其是晚上，我们住这附近常见有车辆撞上去（公交站台路基底座）。”
记者跑六单位均答复：不归自己管
实际上，该路段这些长时间闲置的公交站台因为频繁地引发交通事故，已让周边居民深感安全威胁，也让经常路过此路段的司机们怨声载道，网友“@橘子洲”还在红网发帖为此路段的预留公交站台找“妈妈”，希望找到主管部门能够解决这一“安全隐患”。
在调查了解后，记者发现，浏阳河大道上存在的这个“安全隐患”也曾引起过媒体关注。某电台记者就曾因此问题而辗转咨询过多家部门。可是跑了好几天，兜了一大圈：“事情依然没解决，甚至还可以说连该‘安全隐患站台’的主管部门都没有找到。”
事情经过是：
一，记者先找到长沙市交通运输局，客运管理处表示，浏阳河沿线还没有布置公交线路，相应设施还没有移交。要找所在区的市政部门查询。
二，到了长沙市芙蓉区市政工程管理局，工作人员介绍，其不是浏阳河大道的建设单位，道路也没有移交给市政局，建议问问城建投。
三，长沙市城建投集团表示，自己并不是浏阳大道的建设单位，建议记者咨询芙蓉区政府。
四，芙蓉区重点工程办则表示，管理单位是芙蓉区工务局或者城建投公司。
五，芙蓉区工务局办公室工作人员回答，是芙蓉区城建投公司建设的，要找城建投公司。
六，芙蓉区城建投公司答复，已经移交给了芙蓉区市政工程管理局。
市民网友媒体齐为有安全隐患的闲置公交站台找“妈妈”
这像是个皮球。而浏阳河大道上预留的那些公交站台顿时也成了“没娘的孤儿”。这些预留公交站台的“妈妈”究竟是谁？尚未投入使用的公交站台到底归谁管？
事实上，记者采访的市民们都认为，隐患并不难排除。“如果说该路段公交线路还没进入计划或无法安排，就只需要把马路中间已经建好的公交站台台阶树立起警示标识，比如刷上鲜艳的颜色，比如树起隔离带，都可以啊，那样事故都会少好多。”
家住浏阳河风光带附近的居民廖建红女士认为：“不管归谁来实施，但至少归政府管。发生那么多起交通事故，这个预留公交站台存在严重安全隐患，这个时候，政府应该出面来主持和促进问题的解决。”
“道路和设施，肯定会有一个建设单位，也有一个管理单位。”网友“@橘子洲”呼吁：“面对长期存在的安全隐患，面对人民群众可能面临的危险，及百姓需要解决问题的呼声，难道就不能自己主动站出来，把问题解决了吗？”
目前，已有越来越多的市民和司机朋友们关注这“马路中间的安全隐患”：“小时候，我们读过‘小蝌蚪找妈妈’的故事，现在，我们一起来为浏阳河大道的预留公交站台找‘妈妈’，排除安全隐患。”
同时，红网也会积极关注此事，积极推动问题的解决和隐患的消除，并跟进相关报道。
本文来源: 湖南红网
28.12.2014 10:27