汽车南站落客区成"拉客区" 上车前说8元下车时强要260元

　　4月19日，在长沙汽车南站内的落客区，客车刚一停车，不少拉客者便站在车门口拉客。 长沙晚报记者 聂映荣 摄

　　星辰在线4月21日讯 长沙晚报记者 聂映荣

　　车站、码头本应是一座城市文明的镜子。可近日有外地乘客李先生向本报热线96333反映，他从永州乘客车到长沙汽车南站，刚一下车就被拉客的“黑车”司机围住。其中一人称“到机场8块”，不料到机场后，对方却索要了260元。前日，记者调查发现，汽车南站进站落客区聚集着10多名拉客者，只要长途客车一到站，拉客者便一拥而上，这里俨然成了他们的“拉客区”。

　　投诉：上车前说8元，下车时强要260元

　　“第一次到长沙坐车去机场就被宰怕了!”来自永州道县的李先生说，4月16日下午3时许，他从道县乘坐大巴到达长沙汽车南站。他刚一下车，就有好几个人围了过来，纷纷喊着“到机场啊”、“到火车站啊”、“到高铁站啊”……

　　“有个男的喊‘到机场8块’，我就特意过去问了一下。”李先生本来准备转车前往长沙黄花机场乘坐飞机，听到有人喊，他立即上前询问：“到机场多少钱?” 这名男子称：“到机场8块。”李先生是第一次来长沙坐飞机，并不清楚机场的距离，他觉得8元钱并不多，就跟着对方来到进站口外面，上了一辆浅黑色轿车。

　　然而，到达机场后，那名司机竟然向他索要280元车费，“我问他为什么不是之前说好的8块钱，他说，这么远8块钱可能吗?”李先生说，当时他拒绝给钱，但对方不愿把车内的行李给他，双方争执一段时间后，对方减到260元，李先生迫于无奈只好照给。

　　李先生说，下车之后，他记下了该车车牌号，并先后将情况反映至机场内的交警、派出所、运管部门，但这些部门的工作人员都让他去找其他部门。

　　调查：客车进站，10多名拉客者围车门

　　前日中午11时20分左右，记者来到长沙汽车南站的进站落客区，该处站着10多人，他们身上没有任何行李。当两三辆长途客车进站准备停车时，他们五六人一拨立即朝车门处拥去。

　　“到哪里啊”、“去高铁站啵”、“机场去不”……他们纷纷喊着，有的甚至直接拉乘客的手臂，其中一名男子喊：“到机场，16块钱。”记者上前询问：“到机场多少钱?”他说：“16块钱，打表的。”记者追问是起步价16元还是全程16元，他才道出真实的价格：“16块钱起步，10块钱过路费，每公里6块钱。”

　　他称，从汽车南站到黄花机场有37公里，按照他所说的均价和过路费，全程要232元。见记者不愿坐他的车，他立即又减价称：“150块也可以。”事后，记者询问附近一名正规出租车司机得知，按照正常打表，到黄花机场其实只要100元左右。

　　中午12时许，这些拉客者仍然聚集在此，记者跟随其中一名拉到客的男子来到车站进站口外的空地，该处停放了不少轿车。该男子带着乘客坐上一辆黑色轿车，随后开车离开。

　　管理部门：只能驱赶，不可能24小时守着

　　该车站内有一栋两层的办公楼，上面挂着3块牌子，分别是长沙市公共客运管理局驻汽车南站管理办公室、长沙市公安局公共交通治安管理分局治安管理大队南站中队、长沙市交通行政执法局驻汽车南站管理办公室。

　　前日中午12时50分，记者将“拉客者聚集落客区”的情况反映到其中公共客运管理部门的办公室，其工作人员称此情况应该由公安管理。随后，记者来到公安部门的办公室，里面的民警称，他们只能管理治安方面的问题，“那都是‘黑的’，你不要理他们。如果要管，主要也是由执法局管”。

　　最后，记者来到交通行政执法局的那间办公室反映情况，其工作人员称，他们对于该处喊客拉客的行为已经整治过多次，但每次都只能驱赶，等他们一走，喊客者又来了，“我们不可能24小时守到那里，我们没有对人员的强制权。有的人被送到派出所，派出所又把人放出来了。”那不能针对“黑车”非法营运进行处罚吗?该工作人员称，他们处罚前必须对拉客、上车、形成交易等过程进行取证，“有时乘客不配合，司机不承认，取证相当难”。

　　记者追问：“现在就有好多人在那里拉客，你们不能管吗?”他说：“我们每天都会驱赶两次。”交谈完之后，他回到办公室，关上了门。在车站内的落客区，拉客者们依然做着他们的“生意”。