长沙地铁4号线穿江过河跨铁路 市民齐签名支持地铁建设
13.09.2015 02:42
本文来源: 湖南红网
(长沙地铁4号线万人签名活动现场)
(几位市民在签名墙上留下名字，支持地铁建设。)
红网长沙9月12日讯（时刻新闻记者 刘容 通讯员 王喆 赵娟）为了让更多的市民充分了解长沙地铁4号线的建设，9月12日，长沙市轨道交通集团有限公司在奥克斯广场举行万人签名活动，通过宣传册、宣传展板展示地铁4号线建设情况。现场，众多市民在签名墙上留下自己的名字，以此支持长沙地铁建设。
长沙地铁4号线一期工程呈西北——东南走向，全长33.5千米，设站25座，于去年12月31日开工建设，力争2019年底建成投入运营。
长沙地铁4号线总工程师文志军介绍，目前，该线路曲塘东路站围护桩施工已经完成，普瑞大道站、银星路站、北二环站、长望路站、望月湖站已完成预备期围挡，正在组织进行管线迁改；滨江新城站、茶山路站、树木岭站预备期交通疏解方案已通过交警部门组织的方案审查会，准备实施预备期围挡，湖南大学站、湖师大站完成绿化迁移。
“地铁4号线穿江过河还要跨两条铁路，施工难度大。”文志军透露，地铁4号线全线换乘站点达13处，其中，滨江新城站、树木岭站与城际线换乘，在长沙市轨道交通线网结构中作用突出；线路不仅下穿湘江、浏阳河、龙王港、圭塘河，还将穿过石长铁路、京广铁路，且沿线经过汉代长沙王陵墓群、北津城遗址城墙、岳麓山风景名胜区等众多控制性建（构）筑物，沿线地质条件复杂，施工难度大，风险高，需要我们克服。
“但需要市民克服和理解的是，地铁4号线建设带来的噪音和交通拥堵影响。”文志军说，地铁4号线是长沙市重要民生工程，建成后会给市民尤其是沿线居民出行带来极大便利，但前期建设中也会对市民造成噪音、交通拥堵等影响，因此，希望通过举办万人签名的活动，获得更多市民的理解和支持，为地铁施工创造良好的外部环境。
“长沙修建地铁十分不易，我们应该多理解支持。”家住长沙润泽府小区的谭明炬十分期待地铁4号线早点开通，在活动现场，她拿起笔，快速地签上自己的名字。谭明炬说，地铁4号线开通后，不仅会方便年轻人上下班出行，对老年群体出行也非常有利，上医院逛公园都要便利很多，“4号线开通后，我外出的次数肯定会多很多，期盼它早日开通”。
附：长沙地铁4号线站点介绍
自西北往东南依次是：普瑞大道站、月亮岛站、银星路站、北二环路站、长望路站、茶山路站、滨江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁湾镇站、湖南师大站、湖南大学站、阜埠河路站、湘江南路站、黄土岭站、砂子塘站、赤岗冲站、树木岭站、劳动东路站、沙湾公园站、京珠东站、曲塘东路站、长沙火车南站、光达站、桂花大道站。
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13.09.2015 02:42