长沙步行街被围挡"心塞"6年 "回血"还要等到下半年

29.04.2016  11:22

黄兴路步行街人山人海。资料图片

3月21日,长沙地铁1号线一期工程开始试运 行,预计6月底载客试运营。图/记者谢长贵

原标题:步行街“回血”还要等到下半年

地铁一号线6月即将载客,被修路和围挡“心塞”了6年之久的黄兴路步行街,面对即将拆围、修复的道路,却仍然兴奋不起来。

6年时间太长、变化太大了,消费者的许多购物习惯都已经改变。”黄兴路步行街物业方、长沙三兆实业开发有限公司副总经理张智勇说出了自己的担忧。

长期以来的交通不便,加上电商冲击、整体经济形势下滑等原因,步行街的商户生意难以为继,整条街的商品品质也越来越向中低端靠拢。

尽管地铁通车后,围挡拆除道路顺畅了,但那些来步行街吃喝玩乐的消费习惯是否还能再回来?在物业方和商家眼里,这是一个有待观望的未知数。

租金下跌三分之二,空铺率达15%

生意跟过去10年前相比是两种光景了。”说起多年前步行街的盛况,张智勇至今眼里还有些闪光。

他告诉记者,黄兴路步行街2002年开街,而这条街的生意一直到2008年才开始呈上升和火爆趋势。“当时的步行街一楼根本找不到空铺,就连退出来的商铺收上数十上百万的转让费也不奇怪。一到节假日,人多得落不下脚。”张智勇回忆,当时最高峰时期,一楼的铺面日租金达到过2500元/平米/月。现在已经跌到600-1000元/平米/月,仍然有些铺面租不出去。

地铁一号线是2010年开始在步行街勘探,但真正对步行街商业造成直接影响,是2012年开始整条街上的道路围挡以及2014年司门口的天桥拆除。

4月27日,记者再次来到步行街,花一上午时间贯穿整条街及两头入口发现,街中间仍在进行最后的路面修整及地铁出口建设。街上的围挡还没有拆除,围挡几乎是紧挨着两厢店面,有的地方只有1人宽,行人经过只能侧身或退让,十分不便。

由于客流大不如前,生意也惨淡了很多,许多商户维持不下去,合同没到期就关门大吉。”张智勇透露,由于生意受影响,空铺率达到近15%,商家只能靠走中低端路线以量取胜、薄利多销,做临时特卖的商家更是达到20%之多。

商家在观望,回血仍需下半年

坚持了这么多年,眼看着胜利在望了,就再坚持一下吧。”刘晋是在步行街经营皮鞋、服装近7年的商户。对于为什么在艰难的时间坚守在此,他表示出一些无奈。

路面对于步行街的真正影响是从2012年开始显现,但当时是说地铁修建2014年会完成,大家想着,2年时间,挺挺就过去了,只能不断想办法转型,经营受消费者欢迎的商品。”但由于天气、工程技术、保证安全性等原因,地铁一号线直到今年才宣布正式通车。

刘晋说,这中间有许多商户坚持不下去,三年合同没到期就走了。“因为放弃,损失的可能只有10万的保证金,而继续经营,可能会亏得更多。

刘晋告诉记者,现在留在步行街上的,多数是一些2008年奥运会时为了上市而疯狂开店、较有实力的运动品牌。

交谈中,刘晋接到几个步行街铺面业主的电话,都是问他是否还考虑再租铺面,不过,听到业主的报价,刘晋都婉言拒绝了。

他分析,虽然说地铁通了,但街内的路面估计要7月才能修复,尤其黄兴中路和五一广场那头,更是听说要10月以后才能完全贯通。在步行街呆了多年的刘晋,早已把这一块的商业模式摸得烂熟于心。他认为,步行街的客流70%是从司门口的入口导入,步行街想恢复往日的辉煌,还需要整条黄兴路建设贯通完毕、司门口地下商场全部建设完毕,也就是说,下半年十一以后才能带动人气。

过了十一,一年中最好的商业时机也就过去,如果现在抄底拿铺,要算一笔账,如果价格太高承受不了,那今年一年基本上是要亏的,所以大部分商家仍在观望。

为了带动人气,步行街物业方正在积极筹备,除了在步行街南门口打造互动性、体验性商业1662时尚街区,对原有经营业态进行带动外,还计划在南门口广场新建一座音乐喷泉,以吸引周边居民聚集带动人气。