梅溪湖“姊妹桥”加班建设 西二环通行能力将翻番
长沙晚报掌上长沙6月8日讯（记者 王斌）目前，西二环早高峰平均车速约为23公里/小时，特别是王家湾至梅溪湖段，拥堵程度已不亚于二环线东南段。今日记者从岳麓区获悉，长沙市市政重点项 目西二环交通改善工程高歌猛进，沿线的梅溪湖街道办事处等6大单位正陆续搬离旧址，各大施工单位已进场施工，加班加点建设梅溪湖“姊妹桥”、西二环与梅溪 湖路全互通、西二环两侧3车道辅道，工程拟定2017年底竣工通车。
未来建成梅溪湖核心区交通枢纽
中午，梅溪湖街道负责人将街治“梅溪湖大厦”正式移交给了征收单位——洋湖片区及二环三环线周边项目征收指挥部。现场负责人一声令下，挖机挖斗 挥向“梅溪湖大厦”，启动拆除。据其介绍，“梅溪湖大厦”所在地是西二环与梅溪湖路立交互通建设的咽喉节点。梅溪湖路立交互通位于梅溪湖南侧，占地面积约 230亩。立交型式为全互通混合式立交。其中四个右转为定向匝道，南向西进入梅溪湖，和北向东对接远期人民路的左转匝道，采用半定向形式，具有较好的线 形。东向南和西向北的左转匝道为环形匝道。梅溪湖路利用现状通道下穿西二环，有效与该路现状结合。北向东和南向西左转利用现状下穿通道。匝道均从辅道进 出，对主线干扰较小。通过梅溪湖路立交互通，梅溪湖核心区交通可以通过西二环快速疏解和集散，届时这里将成为梅溪湖核心区对外连接的交通枢纽，满足所有方 向的转向功能。
“姊妹桥”或设游步道连接两侧景区
除了规划梅溪湖路立交互通，在互通的北侧，为满足城市日益增长的交通需求，西二环跨梅溪湖大桥计划进行拓宽。现在的西二环跨梅溪湖大桥，桥面宽 30.5米，双向6车道。桥梁现状结构安全，但车流量较大，桥上设施一度出现过破损。按照规划，拓宽的方案是：在现有的桥梁东侧新建一座桥，与现有的这座 桥梁并肩而建，成为“姊妹桥”。新建的这座桥，将为原大桥拓宽4个车道，约19米。建成后，将按双向10车道，对桥面车道进行重新划分，全长约635米。 为让人们在工作之余，有一个休憩、观光的场所，桥台位置拟设置游步道连接两侧景区，增强了桥梁的亲水性、人文性和景观性。
湘江新区相关工作人员介绍，西二环交通改善工程北起枫林路、南至罗家嘴立交，全长约8.8km，交通改善内容包括优化、整合西二环线主辅出入 口，改造王家湾立交节点，加宽西二环麓山南路至枫林路段辅道（除个别路段外，东西两侧均设3车道辅道），优化完善辅道的公交、慢行、排水系统及绿化、照明 等配套，包括电力埋管、D600次高压燃气管迁改等，并增设交通诱导设施，总投资约5.89亿元。建成后，西二环通行能力将翻番。
街道办事处面积减半服务功能倍增
“梅溪湖大厦”有建筑面积5000平方米。街道办事处搬迁至东方红路与瞰湖路的新址，为租用场地，面积仅有2500平方米。记者现场看到，梅溪 湖街治新址内办公场地较小、人流密集、很多办公配套设施还很简陋，但工作人员却是一片奋发向上、热情待人的良好风貌，不找居民前来“新市民加油站”、“三 服务一线办”、社保窗口前来办理相关事项。目前，片区已有1.2万被征地农民纳入了城镇就业保障服务体系，惟一社区阳明山庄社区成为全市首个提质提档示范 小区，街道屡获市“经济社会发展十强街镇”、“国家智慧城市创建试点城区”等荣誉，承载功能、服务功能倍增。
“梅溪湖街道紧紧围绕“四个新岳麓”定位、“三融共进、五化同步”战略和“产业发展年”部署，主动服务湘江新区、梅溪湖国际新城的建设，为‘打造长沙西引擎、建设长沙西高地’作出应有的贡献。”街道工委书记沈毅介绍。