株洲公路管理体制改革本月完成

　　8月24日，株洲召开市公路管理体制改革动员大会，部署推进公路管理体制改革工作，要求今年8月底前机构调整到位、人员安置到位、资产移交到位、经费核拨到位，全面完成改革任务，并从9月1日起，全面按新的管理体制、机制运行。此次改革涉及1个正处级事业单位、10多个正科级机构调整撤并，700多名干部职工下放。株洲市委常委、常务副市长赵文彬出席。

　　自1983年10月成立株洲市公路总段（株洲市公路管理局前称）以来，一直实行市对各县（市）公路段（局）垂直管理体制。随着社会经济的发展，这种垂直管理模式已明显不能适应公路事业发展需要。2015年，株洲成立了公路体制改革领导小组，在反复征求意见的基础上，出台了改革方案。

　　株洲市政府办已正式印发《株洲市公路管理体制改革实施方案》。根据该方案，株洲交通公路系统涉及10多个正科级机构调整撤并，700多名干部职工下放。具体来看，株洲县、醴陵市、攸县、茶陵县、炎陵县5个县市公路管理系统人权、事权、财权及确认的固定资产、债权债务，都将一并成建制移交所在县（市）人民政府管理。城区仍由市公路管理局统一管理。

　　株洲市公路管理局为正处级“参公”事业单位，只保留4个所属事业单位，分别为市公路路政管理处、市城郊公路养护中心、市公路路网监测中心、市公路应急物资储备中心，其他原所属事业单位一并撤销。县市公路局为县市交通运输局所属事业单位，设路政管理大队（超限检测站）、公路养护中心2个所属事业单位；县市农村公路管理站承担的行政职能划入县市交通运输局，其余职责划入县市公路局所属事业单位。不再保留县市农村公路管理站。