望城吹响治超专项行动集结号

      全市治超集中整治行动开展以来，望城区认真贯彻落实省、市治超工作会议精神，把治理车辆超限超载作为当前重要工作强力推动，集中部门力量，拿出雷霆手段，分源头、路面、非法改型改装三个整治小组，从严管理，全域治理，吹响了治超专项行动集结号。

一、坚持部门联动，严明集中整治目标任务

9月22日，望城区召开治超工作动员会议，传达省、市精神，安排部署集中整治行动；出台《望城区治理车辆超限超载工作方案》和《望城区车辆超限超载运输集中整治行动工作方案》，建立政府组织、区治超办统筹协调，交通、公安交警、公路等部门和街道（乡镇）分工负责、联合执法的治超机制；明确通过本次集中整治，要使全区治超氛围更加浓厚，全域治超工作强力推进，基本实现无非法超限超载及非法拼装改装车辆上路行驶，进一步巩固和扩大治超工作成果，健全治超工作长效机制。区委、区政府主要领导高度重视，区委书记谭小平，区委副书记、区长孔玉成多次深入治超一线督导工作，副区长、区治超办主任杨利成亲自赴各治超站点指挥调度，全区超限超载集中整治行动以雷霆之势迅速铺开。

二、坚持广泛宣传，严肃全域治超浓厚氛围

治超动员会议后，区治超办通过多种形式加大宣传力度。向19个街道（乡镇）及经开区、循环基地发放《长沙市人民政府关于开展车辆超限超载集中整治的通告》及《致货运业主及驾驶员朋友的公开信》，要求宣传、张贴到每个社区、村组及园区企业；出动宣传车流动宣传和望城电台信息频道滚动宣传市政府通告；红网手机报、望城电视台跟踪报道治超集中整治行动工作动态等。整治期间，共张贴市政府通告140份，宣传横幅32条，发放公开信3000余份，出动宣传车20余台次，形成了“全民治超、全域治超”的良好氛围。

三、坚持源头整治，严把货运源头出场关口

乔口、铜官砂石基地是望城两个最大的货运源头企业，日最高运输车辆达3000多台次。为从源头控制车辆超限超载行为，望城建立了科技治超防控系统，制定严格的砂石限量准运制度，所有砂石运输车辆实行IC卡电子准运证管理，车辆逐台过磅检测，逢车必检，一车一杆，检测数据同步录入治超防控系统，并自动决策分析，超限超载车辆将无法通过检测关口。自集中整治行动开展以来，两个基地共过磅检测车辆6.5万台次，确保无超限超载砂石车辆出场上路。10月份开始，望城率先推行的环保罐装运砂车辆上路运营，作为今年治超的一项重要举措，环保罐装车辆装有GPS实时监控平台，自动限速限载，参运砂石能够从源头防止超限超载及货物、污水洒漏。交通、市政、建设、工商、质监等部门进入货运站场、集散场地、维修企业、渣土和混凝土搅拌公司、建设工地现场，与相关企业及驾驶员签订《合法装载运输承诺书》，违反承诺将予以重罚；行政综合执法局依法取缔6处非法地摊砂场。目前，望城正在建立的数字化城管，专门设立超限超载管理子系统，将超限超载工作纳入城市管理的重要范畴，统一调度管理。

四、坚持以点带面，严查超限车辆上路运输

为加强路面管控，交通、公路、公安交警等部门组成路面联合执法队伍，以乔口柳林江、黄金、茶亭三个路面治超执勤站点为依托，采取守点与流动巡查相结合，实行全天候二十四小时执勤，严格实行“四限”（限时、限道、限载、限车）措施，以点带面，覆盖全区主要道路，严厉查处超限超载车辆上路行为，始终保持路面治超高压态势。10月1日至目前，共查处超限超载车辆68台，卸载货物547.82吨，恶意超限超载行为得到全面遏制，确保了路面治理效果。

五、坚持多管齐下，严控非法拼装改装行为

区工商局牵头，对全区拼装改装企业进行摸底排查，进入134家企业，登记企业信息，宣传治超政策，签订《依法依规改装车辆承诺书》；公安交警牵头，联合交通、工商、质监等部门，在关键路段设置流动检查点，加大非法拼装改装车辆上路查处力度，集中整治以来，全区共查处非法改型改装车辆573台，其中依法强制切割65台，督促自行恢复原状508台；各街道（乡镇）对辖区内货运车辆实行跟踪管理。

六、坚持正风肃纪，严格治超执法队伍管理

建立“大统筹，大协调”的联合治超执法队伍，健全《治超绩效考核办法》、《治超人员违反工作纪律追责制度》等各项管理制度，用制度管人管事；设立《治超工作日志》和《治超廉政登记薄》，治超执法队员签订《廉洁自律承诺书》，由区纪检监察部门和区委、政府督查室进行严格督查考核，层层落实责任，从制度上强化治超队伍管理，实现公平公正执法，打造高效廉洁的治超执法队伍。