1个智能车库能停50辆车

尹时中正在调试即将投入市场的智能车库设备。熊文 摄

　　星沙时报/星沙新闻网1月8日讯(记者 熊文)“三年前，我就在想，要转型，要创新，如何转，如何创?经过满世界的考察，最终找到了这条出路。”长沙县政协委员、高泰克机械设备制造有限公司董事长尹时中多年来从事机械零件加工，但随着行业下滑，他思考着另辟蹊径，不再受制于人。经过他三年时间的设计、研发、生产，不久后，拥有多项专利的货柜式智能立体车库即将投放市场。

　　站在高达数十米的智能车库下，他介绍，之所以决定开发这个产品，是基于市场需求的考虑。“停车难是世界性难题，车辆成倍增长的中国尤为突出。城市里，一台车平均需要1.4个车位，停车位是刚需。”尹时中说，增加停车位，那么无非就是向上、向下要空间，即“上天入地”。而地下停车场建设周期长、成本高、安全性要求高，那么，是否能向上叠加起来停车呢?答案是肯定的。找到了立足点后，他充分考察了可行性与当前世界各国的智能车库技术，发现或多或少存在一些硬伤，才使得没有大规模推广。是否能将这些技术综合起来扬长避短?答案又是肯定的。

　　“全国现有300余家类似企业，处于群雄逐鹿的状态，还没有一个龙头企业，同质化竞争严重。”在饱受争议声中，他横下一条心倾其所有决定独立研发设计，开发出一个系列产品，涵盖目前国家标准规定的四种类型的智能车库，“我们实现了四合一，达到市场智能车库的最高水平，成本低、安装周期短、可搬迁可变形，而且我们投放市场并不收取费用，只收停车费，按照一个车库可以停50辆车的标准，2年半至5年就能收回成本。”

　　现场，他向记者演示了停车过程，通过智能操控，一辆车最多需要90秒就能停放到位。毕业于清华大学的他深刻认识到读书改变命运的重要性，多年来不忘资助和奖励春华镇的教师，“帮助一名教师或许就是帮助了一个班的学生。”