接市区的主干道星沙联络线长沙县段昨破土动工 高峰期半小时到湘江边
星沙时报/星沙新闻网12月18日讯(见习记者 崔月龙 通讯员 盛政敏)听见重型机械突然发出轰鸣，家住金鹰机电市场68岁的廖先勇老人脸上露出好奇的神色。作为在这里生活了16年的“老星沙”，他也和附近的居民一样，来到了星沙联络线下穿武广高铁工程项目部一探究竟。
昨日，记者从长沙县工务局获悉，星沙联络线下穿武广高铁工程破土动工，这标志着筹备已久的星沙联络线建设项目拉开了帷幕。让廖老点赞的是，或许不远的未来，星沙市民半小时便可抵达湘江边，一览“东方莱茵河”风情。
廖先勇老人在星沙独住，而家人住在长沙市湘江世纪城，每月家里团聚就成了一件苦差事。“一般走福元路，或者三一大道。但是这两条路平时车就多，再加上地铁施工等因素，一到交通高峰期，堵车是家常便饭，到江边得要一个半小时。”无奈之下，他甚至为此走过绕城高速。对于廖老和多数星沙市民来说，多一条连接市县之间的主干道，就多了一份出行的便利。
如今，这样的一条坦途大道已经揭开了神秘的面纱。长沙县工务局负责人告诉记者，星沙联络线由开福区段(中岭立交桥-捞刀河东岸)和长沙县段(捞刀河东岸-月形山立交桥)两段拼成，全长共6.9公里。该线与万家丽路及湘府路连成环后，可在长沙市二环与三环之间构筑一道“小三环”，有效缓解东南二环的交通压力。
列车呼啸而过，一旁的工地施工正忙。记者在星沙联络线下穿武广高铁工程现场看到，工人师傅正用炮机进行路面作业。长沙铁路建设有限公司相关负责人表示，该项目下穿西霞路立交桥和下穿武广曲尺塘大桥两部分已经动工,待其明年10月完工后，星沙联络线与月形山立交桥实现“会师”将指日可待。
可以预见的是，星沙将出现一条横跨武广高铁、京港澳高速和万家丽路的新的快速通道。“走星沙联络线跨过捞刀河到开福区中岭立交桥，再沿北二环直抵湘江，开车预计只用半小时。”该负责人告诉记者。
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