星沙联络线 去长沙市区的新选择

　　本报讯(记者 陈登辉)上周末，第十届长沙车展在湖南国际会展中心开展，三一大道被堵得水泄不通；城北另一条连接星沙与市区的福元路，正值提质改造，同样出现“梗阻”。这可坑苦了不少来往于市区和星沙的百姓，要是能多一条来往市县之间的道路选择，或许交通情况会好很多。

　　12日，长沙县委副书记、县长张庆红就城市基础设施建设情况进行调研。记者了解到，星沙联络线将在今年年内动工，完工后，星沙将又多一条双向八车道快速路连接市区。副县长谭浩然参加调研。

　　在滨湖路与星沙大道交会处的西南角，原本是一处杂草丛生的荒地，如今再到这里，杂草变成绿地，条条小路蜿蜒其中，条凳石桌星罗棋布，这座即将完工的社区公园名为滨湖林荫广场。漫步公园之中，张庆红强调，基础设施的建设，一定要以人为本，让百姓有处处是家的感觉。除了社区公园，张庆红还考察了东六路、凉塘西路、107国道、星沙联络线等道路的建设情况。

　　星沙联络线由开福区段(中岭立交桥-捞刀河东岸)和长沙县段(捞刀河东岸-月形山立交桥)两段拼成，全长共6.9公里。其中，长沙县段将下穿武广高铁、京港澳高速和107国道。星沙联络线与万家丽路及湘府路连成环后，可在长沙市二环与三环之间构筑一道“小三环”，有效缓解东南二环的交通压力。

　　张庆红表示，要通过加快基础设施建设，不断提升城市品质，增强承载能力，引领县域经济发展。接下来要进一步完善和提升规划的引领作用，结合地铁建设和星沙城北新区的发展，完善基础配套设施。同时，科学铺排项目，在确保工程质量的基础上，按有序的时间节点推进项目建设。