改造一新的长沙杨家山立交2月3日起全面放开交通

　　在经过90天的“大手术”后，杨家山立交中层转盘被彻底拆除，2月3日，改造一新的杨家山立交全面放开交通，这个曾号称长沙城区最大堵点的地方将彻底告别拥堵的历史。改造后的杨家山立交人民路东西向为双向10车道，二环高架桥下为双向8车道。副市长黎春秋2月3日赴现场看望慰问该项目建设者。

　　改造

　　拆除中层环岛及人民路引桥

　　长沙杨家山立交位于东二环线与人民东路交会处，1996年建成通车，为三层立交桥。在长沙交警每月发布的城区拥堵排行中，杨家山曾常年稳居榜首。

　　2015年5月19日，长沙市城市道路交通管理工作领导小组第二次会议召开，明确将东二环线杨家山立交节点改造工程作为打通断头路、瓶颈路的增补项目。11月2日，东二环线杨家山立交节点改造工程正式动工。

　　2月3日在刚刚放开交通的杨家山立交桥下看到，原本庞大的中层转盘已不复存在，仅保留东二环南北向高架线路，其余均为地面交通。改造后的人民路东西向为双向10车道，其中进入路口方向为6车道，包括两个左转车道，并设置有左转待驶区域，3个直行车道和1个右转车道；出路口方向4车道。二环高架桥下为双向8车道，其中两个左转车道，1个直行车道，1个右转车道。

　　畅通

　　通行能力将提高12.5%以上

　　市工务局副局长熊翠玲介绍，施工期间完成了大量管线迁改和交通疏导工作，克服连续低温阴雨天气影响，最终使得项目按时完工，于春节前放开4个方向交通，方便市民春节期间畅快出行。

　　杨家山立交桥改造工程项目部技术员李鹏告诉记者，杨家山立交桥正对东二环线桥下是已修建多年的团结渠，为了将其改造成机动车道，他们以现浇方式在团结渠上方盖了一块45厘米厚的盖板，保证车辆在上面安全放心通行。

　　芙蓉区交警大队副队长李乐介绍，杨家山立交桥放开交通后，他们将通过实时监控调试，根据路面车流状况，设置科学合理的红绿信号灯间隔时间。预计本次改造工程完成后，该路段通行能力将提高12.5%以上，周边交通路网承载压力将有所下降，交通功能提升后拥堵情况将得到有效缓解。