株洲机务段25台内燃机车全天候“待命” 应对冰雪天气

华声在线1月22日讯(通讯员 许彬 陈智敏 记者 龙腾) 为应对近期可能出现的冰雪凝冻天气停电导致电力机车“趴窝”，不能正常运行的情况，1月22日，株洲机务段组织运用科、安全科等相关部门对机车非正常应急处置办法再次进行研判，确保最大限度的满足运输生产人车供应，减少冰雪凝冻天气对运输秩序的影响。

该段全力做好应急内燃机车安排，25台内燃机车“整装待命”摆放在郴州、衡阳、衡北、株洲库内，随时准备出动，摆渡救援“趴窝”的电力机车。为确保25台应急储备机车状态良好，实现快速上线救援，自1月18日起，这个段一方面抽调了28名精通内燃机车业务的技术员组成了内燃机车故障抢修队，前移株洲、衡北、永州、郴州等机车整备点，按临修抢修不过夜原则，对入库内燃机车进行台台记名式专业检查，并负责盯控热备机车的日常保养、打温等相关工作。另一方面，由技术科牵头，联合运用、检修、整备车间开展热备机车库内加油、出动演练工作。

“良驹已备，将帅紧随”。该段还着力建立“应急储备人员库”，对全段株洲、衡阳、郴州、永州等五大运用车间持有内燃司机驾驶证、内燃学习司机证的人员进行摸排，筛选了835符合条件的入库。他们按每台应急储备机车4班制配备机班的原则，从库中精选了业务好、应急能力强、线路熟悉的人员分别建立第一应急救援梯队、第二急救援梯队，担当静态救援任务和动态储备任务。

与此同时，他们抽调了业务素质好、工作能力强的97名专业技术干部组成动态及静态热备机车应急添乘队，为应急内燃机车出动实施救援保驾护航。

据该段应急指挥小组介绍，内燃机车机动性强，不受供电设施影响，可以在冰雪凝冻环境下摆渡“趴窝”列车，助其摆脱困境，疏通线路。运用车间派班室一旦接到救援出动指令，机车在30分钟内就可以出库参与救援。