株洲2015年第三季度道路交通事故情况通报

25.11.2015  10:29

 原标题:这份通报,开车的人都应看看

  哪些司机最易出事? 哪些行为最易酿祸? 哪些时间段最危险?

  株洲网讯 截至2014年底,全市机动车驾驶员达78.47万人,株洲人口若以393.5万计算,平均每100个株洲人中,大约有20人拥有驾驶执照。在这样的背景下,交通事故呈现哪些特点?哪些时段、什么人容易发生事故?

  昨日,交警部门提供了“株洲2015年第三季度道路交通事故情况通报”。记者发现,下午1-3点是事故高发期,未按规定让行成为导致交通事故发生的主要原因,而近半交通事故都跟摩托车有关。

  什么样的司机容易出问题?

  新手最多,驾龄6至10年的紧随其后

  2015年三季度,驾龄在3年以下的司机,在造成一般交通事故中占比最多,达31.86%。6-10年驾龄司机肇事占一般事故总数的15%,排名第二。

  2015年7月19日晚9点,芦淞区南环线上,一辆比亚迪小车冲破水泥隔离墩差点冲下高架桥,司机刘女士表示,自己刚刚拿驾照3个月,第一次走高架桥,发现有转弯后,心慌之下把油门当刹车踩,所幸自己没有受伤。

  那么,新手为什么易发生交通事故?

  芦淞交警大队事故中队中队长周喜爱分析说,新手上路易犯4种错误:1、经常会出现急刹车或者将油门当成刹车;2、变道不看后视镜,忘记打转向灯;3、不注意道路上的交通标志标线;4、倒车观察不细致,开车门忘记提醒。

  而驾龄6-10年的司机说老不老,说新不新,这部分人之所以发生事故紧随其后,就是在于麻痹大意和驾驶陋习多。据统计,“加塞”、“未按规定让行”、“开车打电话”等交通陋习,成为了事故发生的主因。

  什么样的车容易引发事故?

  城区近5成交通事故涉及摩托车

  从事故车辆类型来看,2015年第三季度,发生在株洲城区的交通事故中,近五成涉及摩托车。

  记者了解到,2013年,株洲市城区涉摩事故和死亡人数分别占交通事故总数的59.6%和46.4%。2014年,其比例为61.6%和39.1%。今年第一季度所占比例为63.7%和50%。涉摩交通事故不仅占事故发案的大头,其所占比例还呈逐年上升势头。

  据了解,驾驶人在驾驶摩托车时,多数处于车不挂牌人没有驾驶证的无牌无证状态,交通安全意识也比较薄弱。进入禁行区域,闯红灯、逆行等交通违法行为也屡见不鲜。超速、不戴安全头盔、与汽车争道抢行、酒后驾驶也成为摩托车发生伤亡事故的主要原因。

  今年以来,交警部门查处了各类摩托车违法行为1500余起,同时还对500多名摩托车驾驶员进行了交通安全宣传和教育。

  什么原因惹祸多?

  未按规定让行

  2015年第三季度,在阴、雨、雾等恶劣天气下发生的一般事故占比大。

  交警部门表示,恶劣天气容易出现视线受限、路面湿滑等行车安全隐患。如冰雪天路面结冰,轮胎附着系数降至最低,容易导致车辆侧滑、甩尾、失去控制。但部分司机安全意识差,还有的司机缺乏恶劣天气安全行车常识,遇到紧急情况操作不当,导致交通事故。

  从引发事故的原因看,未按规定让行、无证驾驶、违法会车、其他影响安全行为4种交通违法行为是导致交通事故的主要原因。其中,未按规定让行引发的交通事故远远高于其他几种违法行为。

  这个统计数字可能让很多人吃惊:不按规定让行,竟然成为最大的“杀手”?

  所谓未按规定让行,一般最为普遍的是指过斑马线时不让行人、转弯车辆不让直行车辆先行、掉头时未让正常行驶车辆先行等违法行为,这些都是驾驶人的基本常识,却是造成交通死亡事故的最主要原因。

  什么时间段容易发生事故?

  周二、周五、周日“危险”

  13时到15时,事故高发

  交警部门把造成人员伤亡的交通事故进行大数据分析,发现以下特点:

  从交通事故的周分布情况看,一星期发案数呈现周二、周五、周日伤亡事故多于平时。从交通事故24小时分布看,13时至22时是事故多发时间段,13时至15时尤为多发。

  交警们认为,交通事故呈现这一特点,主要与社会活动的活跃程度、一天的车辆出行量有关,同时与驾驶员的精神状态、疲劳程度、注意力集中程度有关。

  比如,一天之中下午1点到3点交通事故最多,原因是午后人体易困倦,注意力不集中,应变能力下降,容易出现判断失误,直接危及安全行车。

  17时至20时,正是光线由明转暗期间,司机的视线易受到影响。

  还有少部分司机没有及时打开行车灯或者不按规定使用远光灯,也是引发交通事故的一个原因。18点到19点达到高峰,原因在于此时段全天交通出行最为密集,交通事故激增。21点到22点驾驶人最易放松警惕,酒后驾驶、超速等严重交通违法多发,导致的伤亡交通事故较多。

  交警提醒

  时刻保持车距,勿盲目变道

  交警提醒,避免事故发生的最好方法,就是要时刻注意车速,保持好车距,切勿随意变道。

  另外,对于小车驾驶员而言,千万不要跟随大车,尤其是在高速公路上,大货车通常速度比小车慢,且货车车身很高,加上排放的尾气,都容易阻挡后方车辆的驾驶员视线,不容易判断距离。 (株洲晚报 记者 杨凌凌 通讯员 彭晚华)