浏阳：密织四张网严守安全线——交警大队整治三类重点车辆效果显著

织牢组织领导网。 为明确责任，形成合力，该大队将三类重点车辆管理工作进行重新调整。 一是责任捆绑。 实行大队领导、中队骨干、路面民警三级责任制，同奖同罚，重点车辆违法频繁，乱象突出的地区，分管大队领导要脱产搞整治。 二是责任倒查。 对查处的重点车辆，不搞一罚了之，要查清运行线路、责任区域、监管部门，每周对失管漏管的基层中队进行一次集中通报，连续三次排名靠后的中队要进行表态发言。 三是责任追究。 发生涉及重点车辆的交通事故，不管事故大小，必须第一时间上报大队。凡因管理不到位，责任未落实，工作走过场的一律追究大队领导、中队、责任民警相关责任。

织牢路面整治网。 为整出效果，打出声势，形成长效。该大队多次向浏阳市委、市政府进行专题汇报，目前浏阳已成立以主管副市长为组长的重点车辆专项整治工作领导小组。 一是整治内容清单化。 由法制部门牵头，对“7·19”后上级下发的各种文件进行全面清理，结合法律法规，制定了重点车辆执法手册，实现路面执法零容忍、全覆盖、全管辖，做到有法可依，有章可循。 二是整治方法多样化。 联合危爆大队、治安大队、辖区派出所、公路局、交通局等相关部门进行联合执法，开展经常性集中整治行动。在杨家弄收费站、李家弯收费站、蕉溪岭隧道、高速公路入口处设立5个固定执勤点。实现了整治范围、整治时间无缝对接。 三是整治成绩公开化。 为壮大声势，提升打击效果，震慑潜在的违法驾驶人员。大队积极邀请新闻媒体参加专项行动，浏阳日报每周公布一次整治战果，8、9月份对422辆违法车辆、违法驾驶人、处罚措施进行集中曝光。

织牢源头管控网。 以市政府开展的交通安全大排查大整治大督查专项行动为契机，对重点车辆源头管理进行一次全面清理整顿。 一是在专项管理上做文章。 大队长牵头，带领车管所、法制中队、综合管理中队20人分成三个工作组对全市8家客运企业，15家危货运输企业，1家校车企业，共计669台客运车辆，1117台危货车辆，374台校车进行逐一排查。做到一人一档，一车一档， 25名驾驶人因记满分被降级，6名驾驶人因吸毒、赌博等违法犯罪被注销从业资格。 二是结合管理上做文章。 结合市局开展的“平安乡镇建设”活动，组织专人编写重点车辆交通事故预防手册50万份，要求乡镇将宣传资料下发至村、组、家庭，入户率必须达到100%。经市委、市政府同意，此项工作已纳入全市绩效考核和综治考评。 三是协作管理上做文章。 加强与安监局、教育局、公路局、交通局、城管局等相关部门的沟通与协作，对查获的重点车辆，一律抄送至行业主管部门。对忽视安全、经营混乱、放弃监管的企业，大队一律报市重点车辆专项整治工作领导小组。目前已有5家花炮生产企业、3家货运企业被停业整顿， 2处非法改装窝点被依法取缔。

织牢隐患排查网。 由市交安委牵头，对全市交通安全隐患进行一次拉网式排查，涉及重点车辆运行线路的，做到立整立改。 一是消除存量。 对省交安委、市交安委下发的道路隐患整改通知书进行一次“回头看”，9月20日前，上级下发的 319国道4处交通安全隐患已整改完毕。 二是控制增量。 市交安委专门下发关于完善道路交通基础设施的通知，明确规定，交通安全设施必须与道路建设同步施工，同步验收，凡交通安全设施不到位的，一律不得投入使用。 三是确保安全。 对全市重点车辆运行线路逐一普查，排查出的道路交通安全隐患，能够立即整改的，限期整改到位。现阶段整改有困难的，必须变更车辆运行线路，确保万无一失。