石长复线开通设14个站 长沙至常德、石门时间缩短

19.01.2016  09:03

新湖南客户端1月18日讯(记者 肖洋桂)今日,记者从广铁集团了解到,1月18日6时起,石门至长沙铁路增建二线工程(简称石长铁路复线)双线电气化全线开通,标志着石长铁路增建二线工 程全面峻工,石长铁路年货运能力将达到8800万吨。1月20日起提速后,长沙至常德、石门县北分别缩短20分钟、40分钟左右。而票价暂时没有变化。

据了解,既有石长铁路是1998年建成的一条单线铁路,也就是说,在同一区间或同一闭塞分区内,同一时间只允许一个方向列车运行,对向列车的交会和同向列车的越行只能在铁路车站内进行。

为缓解运输效率低下和地方经济建设发展需要,石长铁路增建二线工程于2009年开工建设,全长281.8公里,设计时速160公里,为国家I级电气化铁路。

据参建的中铁电气化局集团一公司人员介绍,所谓石长二线并不是重修一条线,而是在原有线路基础上增加一条线,与既有铁路线基本平行形成复线,并完成电气化改造,使其拥有行驶电力机车的 能力。

复线设计时速160公里,以前老线时速是120公里。复线通车后,既可以减少会车及调度时间,又可以提高行车速度,长沙常德之间往返时间将大幅减少。” 中铁电气化局集团一公司人员介绍说。据长沙火车站消息,1月10日调整新列车运行图后新增5列长沙开往至常德、石门县北的列车,将于20日起提速,每趟列 车在原来基础上分别节约20分钟、40分钟左右时间,而票价不便,也就是:长沙至常德29.5元,运行时间将只需2小时20分钟左右;长沙至石门北,票价 41.5元,运行时间只需要3小时40分钟左右。此外, 复线开通运营后,年货运能力将从之前的2000万吨提高到8800万吨。