9月起 长株潭城铁将陆续新增10列小编组动车组

11.08.2019  21:00
9月起 长株潭城铁将陆续新增10列小编组动车组 - 新浪湖南
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  湖南城际铁路有限公司 8 月 9 日发布,将从 9 月起分批购置 10 列 “ 小编组 ” 动车组,投入长株潭城铁运营。预计到年底,长沙至暮云的发车平均间隔可缩至 10 分钟之内;长沙至株洲、湘潭发车平均间隔可缩至 20 分钟之内,基本实现城铁 “ 公交化 ” 运营。

  湖南城际铁路有限公司介绍,按照 “ 小编组、高密度、公交化 ” 的运营目标,今年来城铁已两次调整优化运行图,“ 公交化 ” 程度明显提升。

  今年 4 月底,城铁在已有 8 列 8 编组动车组运营基础上,新增 6 列 “ 小编组 ” 动车组,并调整运行图。所谓 “ 小编组 ”,即动车组只有 4 节车厢,比 8 编组列车的车身更短小精悍,能够灵活适应城际铁路客流的变化。

  7 月 1 日进入暑运后,城铁再次调整运行图。长沙地铁四号线的树木岭、观沙岭这两个城铁换乘站,增加了城铁列车停靠次数;并分别延长了长沙往株洲、湘潭方向末班车的运行时间。

  两次调图后,城铁平均发车间隔压缩了约 30%,客流显著提升。今年前 7 月,城铁共发送旅客 470 万人次,日均 2.22 万人次,同比增长 54.2%。

  按计划,城铁今年还将增购 10 列 “ 小编组 ” 动车组,分别于 9 月和 12 月投入运营。长株潭城铁也将于 9 月和 12 月分别再次调整优化运行图。

  目前,长沙至暮云的发车平均间隔为 14 分钟,长沙至株潭发车平均间隔为 30 分钟。预计到年底,城铁开行对数将新增 50 对以上,开行总数达 120 对以上。届时,长沙至暮云、株潭的发车平均间隔可分别缩至 10 分钟、20 分钟以内。长株潭城铁全年客流预计突破 800 万人次。

  潇湘晨报记者黎棠

  (来源:潇湘晨报)