长沙地铁4号线一期工程平阳站盾构始发
今日上午，长沙市轨道交通4号线一期工程平阳站盾构始发。 长沙晚报记者 王志伟 摄
星辰在线6月15日讯(长沙晚报记者 吴鑫矾 通讯员 王喆 周丽莹) 今日上午，地铁4号线一期工程平阳站盾构始发，开始平阳站至长沙火车南站区间的施工。该站作为4号线首个盾构始发站点，标志着4号线区间施工的正式展开。 轨道交通4号线一期工程线路全长33.5km，设25座车站，均为地下车站。设星城车辆段及黄榔停车场，设主变电站两座，控制中心一座，均以2号线共享。 4号线作为长沙市轨道交通线网骨干线路，其快速串联望城区、滨江新城、主城区、高铁片区和黄榔副中心，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展。特别是全线换乘站点多达13处(含大铁及城际换乘站3座)，在线网结构中作用突出。4号线工程点多、线长，其建设涉及面广、周边环境和地质条件复杂，沿线控制性建(构)筑物众多。线路下穿湘江、浏阳河、龙王港河、圭塘河、石长铁路、京广铁路、京珠高速、营盘路隧道、南湖路隧道以及已建成的轨道交通1、 2号线，上跨长株潭城际，并通过汉代长沙王陵墓群、北津城遗址城墙、岳麓山风景名胜区，以及溁湾镇至麓山路段岩溶发育等其他复杂地质地块。工程工期紧、任务重、难度大。
自2014年底轨道交通4号线一期工程建设正式启动，2015年6月建设全面展开以来，长沙轨道交通4号线的建设者们，克服多重困难，以打造 “安全、精品”工程为目标，按既定节点有序推进项目建设。特别是中铁四局作为平阳站及其两端区间的施工单位，通过过去一年多来的精心组织，科学安排，基本完成平阳站建设，保证盾构的如期始发，为4号线整体建设目标的实现打下坚实的基础。
目前，4号线一期工程25个站点中，除赤岗岭站因进行征拆暂未开工外，其余各站点建设已全面展开。其中，沙湾公园站、长沙火车南站已在2号线建设中同步完成，阜埠河站正在3号线中同步建设;平阳站、罐子岭站、湘江新城站、汉王陵公园站、福元大桥西站、茶子山站、滨江新城站、溁湾镇站、粟塘站等9 个站正在进行车站主体施工;月亮岛西站、六沟垅站、望月湖站、湖南师大站、湖南大学站、碧沙湖站、黄土岭站、砂子塘站、树木岭站、圭塘站、光达站、杜家坪站等12个站正在进行围护结构施工。同时，本工程计划投入23台盾构进行区间施工，除平阳站2台盾构始发外，另有3台盾构已下井进行安装调试，陆续开展盾构相关施工。
