“发展临空经济关键要构建特色产业链”

　　星沙时报/星沙新闻网3月15日讯(记者 蒋云侠)“对于本地企业而言，临空经济产业发展，开辟了全新的市场蓝海，将极大激励和引导企业开发新产品、新材料，研发、生产航空器材和机场设备等。”长沙县临空经济发展“金点子”征集活动启动后，湖南艾翔机场设施有限公司董事长谭政第一时间带来了他的建议，从政策扶持、基础设施建设等方面为长沙县临空经济发展建言献策。

　 　政策扶持

　　引导重点发展企业入驻

　　“发展临空经济，政策是保障。”应该怎么做?谭政认为，首先需要政府做出规划，支持湖南省机场管理集团公司做大做强，引导临空经济重点发展企业入驻园区。借鉴长沙经开区招商引资的经验，结合自身的产业优势，吸引更多的社会资本、外来资本投资航空产业。另一方面，要成立专门的机构，为长沙临空经济区提供直接服务，优化招商环境。

　　具体到政策扶持这块，谭政建言，要建立空港经济产业导向目录或投资备选项目库。对符合产业导向的临空产业落户临空经济区，给予政策优惠，对于开设国际航线的航空公司或在临空经济区设立基地的航空公司、航空油料公司、金融服务业等给予一定奖励或税收减免，在空港经济圈发展规划确定后，尽快出台有利于临空经济发展的针对性政策。

　 　支持本土企业发展

　　参与航空业配套产业链

　　采访中谭政也表明一个观点，即“机场和航空只是临空经济发展的工具和渠道，不是有机场就能发展临空经济，关键是要根据本土的地方特色，构建起特色产业链。”

　　构建特色产业链，关键在于本土企业的崛起发展。为此，谭政认为，要大力支持本土企业参与机场扩建和临空经济区建设，鼓励和引导企业开发新产品、新材料，研发、生产航空器材、机场设备等。对本土企业在税收、资金、技术、业务等方面加大支持力度，加快企业产业调整，积极参与航空业配套产业链。

　　同时，按照统筹规划、适度超前的原则，加强交通、能源、市政、信息等基础设施配套建设，不断增强区域的产业承载力和可持续发展能力，加快机场周边交通设施建设，完善机场内部与后勤配套基地之间联系，构成功能明确、级配合理的区域地面交通网络体系。