南湖路隧道“伤愈” 肇事者自首：接电话致方向失控
核心提示
3月24日凌晨，长沙南湖路湘江隧道西往东方向离出口300米处，一辆运载渣土的货车与隧道内壁发生刮擦，造成近百万元损失，而肇事者却逃之夭夭。31日上午，肇事者投案自首，据其交代，他是持C1驾照开货车，事发当时接个电话致方向掌控不及才撞上了，事后因为害怕所以逃逸。
早前报道： 渣土车重伤长沙南湖路隧道 肇事者逃之夭夭
本报3月31日讯 3月24日凌晨，长沙南湖路隧道由西向东方向1500米处，一辆中型货车飞驰过来，撞击隧道右侧墙壁，巨大的冲击力把隧道墙壁隔离板撞碎，消防管道也破损，不断向外喷水，造成了近百万元的损失，而肇事者却逃之夭夭。
今日上午9点，距事故发生已过去7天，肇事者终于出现在长沙市天心区交警大队大厅内，年仅22岁的小伙在父亲的陪伴下投案自首了。
C照开货车，接个电话，撞了
“当时正好是下坡，车速比较快，我又刚好接了个电话，方向掌控不及，就撞到墙上去了。”22岁的曹志强回忆事发时的情景，低着头叹息道。事发后，曹志强大脑一片空白，以至于同伴下车检查损失状况他都毫不知情。
曹志强交代，自己驾驶的中型货车是父亲购买的，之前都是由专职司机驾驶。3月24日，正巧司机辞职回家了，因着急送砂土，只有C1驾照的曹志强想当然地自驾上路了。“之前没开过货车，只拿了小车的驾照，但我看他们开过几次，一时半会又找不到司机，就自己开车去送货了。”曹志强坦言，明知货车不能通行隧道，但穿越隧道可以省不少路程，又是在凌晨，于是他抱着侥幸心理抄了条近道。
民警在查询事故当日监控视频后发现，当时货车已严重超速，车子在经过一阵左右摇摆后最终撞到了墙上。曹志强解释，“我对货车操作还是不太熟悉，在隧道下坡时方向盘把握不牢，刚好又来了一个电话，等我缓过神来，车子已经失控了。”
知道自己闯了大祸，曹志强没有第一时间选择自首，而是驾车慌乱逃离了现场。先是将车开到长沙阜埠河附近，觉得地点不够隐蔽，当晚再次驾车开往岳麓区岳北社区将车停在小区内。
“开小车都没出过这么大的事，心里虚得很，躲起来了。”说起肇事逃逸的原因，曹志强自称因为害怕。而民警在随后的调查中发现，曹志强此前有过故意伤害罪案底，正处于缓刑期。警方推测，其事故后逃离现场也不排除有这方面的担忧。
3月31日上午10点，三湘都市报记者跟随民警找到了被藏匿的肇事车，车尾箱放大号牌已被白漆遮掩，后车牌用尼龙袋包裹着，一旁的挡板已卸下，车内仍有不少黄土石块。曹志强说，“事后我看了新闻，才发现自己闯了这么大的祸，我怕车子被认出来，就处理了下。”
“事发后我关注了新闻报道，得知损失估价近百万，我就不敢出来了。”曹志强坦言。
■记者 张洋银 黄娟 实习生 刘倩
处罚
涉嫌多条交通违法
最高可判3年
出事后曹志强关闭手机，先在汽车南站的朋友家住了两天，随后回到益阳乡下，直到父亲找到他劝他自首。隧道公司方初步评价损失80万左右，只能举债赔偿了。相对儿子的逃避，曹志强的父亲在事发当天就主动配合交警部门进行了备案。
天心区交警大队副大队长李建军介绍，曹志强重伤南湖路隧道涉嫌多条交通违法：一、隧道禁止货车通行。二、货车涉超载驾驶。三、货车涉超速行驶。四、驾驶员准驾不符，罚款1000元，扣12分。五、驾驶员涉嫌肇事逃逸，若损失价格在30万以上且肇事方无力赔偿时，将会追究嫌疑人刑事责任，最高可判3年以下有期徒刑。截至记者发稿时，中铁隧道集团正紧急维护抢修隧道，南湖路隧道最迟可在今天恢复通车。