加快形成城区交通微循环

　　昨日，长沙县召开道路交通综合整治工作会议，重点研究部署全县10个重点交通拥堵区域综合治理疏解工作、城区智能交通系统与市区对接工作、四个片区按城市标准常态化管控工作等。长沙县委副书记、县长张庆红出席会议并强调，要系统统筹、精准施策、建管并举、畅行交通，加快形成城区交通微循环，着力实现全县道路交通通畅。

　　道路直接关系着老百姓的出行，是群众关注的热点问题。通过前期摸排，长沙县摸排出“十大重点交通拥堵区域”：万家丽路周边、G107恒广国际物流园周边、开元路与S207路口、S207春龙路口、榔梨转盘路口、华润万象汇片区、开元路与东八路口、特立路与西霞路口、黄江公路胜利路口、黄江公路树新路口。会上，针对“十大重点交通拥堵区域”，各责任单位提出了疏解措施，并明确了完成时限。

　　除了疏解堵点，规范机动车停车秩序，解决城区停车难问题，也能让交通更加通畅。为此，长沙县将推进智慧停车PPP项目，通过整合停车信息资源，用信息引导停车、引导静态交通解决城区停车难、停车乱的问题。此外，按照城乡交通一体化的原则，长沙县智能交通系统将与市区的交通系统有效对接，形成全市“大交管”格局。

　　张庆红指出，各级各部门要树立大局意识，大胆创新尝试，积极研究对策，抓紧实施试行，解决好全县交通堵点、难点和群众关心的交通热点问题。他强调，要建立交通大数据库，运用大数据分析交通流量，提升道路交通管理水平；提高交警街面见警率，学习市区先进经验，严格执法，严厉查处违章违停行为，提升路面秩序“管控率”；试点建立标准化停车场，进一步创新管理方式，解决停车难、停车乱问题。同时，房产开发商要协调好与住户的关系，提高车位利用率，减少车位闲置；广大市民要树立文明行车理念，养成文明出行习惯，为创建文明城市贡献力量。

　　长沙县领导常利民、谭浩然、彭迟平出席会议。