首列储能式现代有轨电车株洲下线 30秒内可完成充电

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　　2月13日，“南车株机”首列“小型发电站”式现代有轨电车下线。 刘天胜 摄

　　湖南日报2月13日讯（记者 李文峰 通讯员 颜常青）“列车在制动时相当于一座小型发电站，能将85%以上制动的动能转换成电能，被超级电容存储起来再利用。”今天，南车株洲电力机车有限公司首列储能式现代有轨电车成功下线。这是特为周恩来总理故乡江苏淮安量身打造的，属我国最新的一款绿色、智能轨道交通装备。

　　这款有轨电车外观黑色、蓝紫色与银灰色相间，车辆下方的紫色和黑色弯曲线条代表淮安纵横交错的河流，而列车正前端下方“上挑的嘴角造型”象征这座城市的清新与活力。

　　“南车株机”是世界上首家研制成功储能式现代有轨电车的企业，拥有从整车到核心部件超级电容的完整产业链。公司工程师曹文祥介绍，这种车辆运行完全靠自身携带的超级电容储存的电力驱动，全线实现无电网接触供电。利用乘客上下车时间，在站台30秒内可快速完成充电，一次充电能连续行驶4公里。每列采用4节编组，最大载客为360人。一条储能式现代有轨电车交通系统每小时载客量约为1万人，能有效填补公交与地铁系统间的运量空白。

　　据了解，江苏淮安建设了一条长约20公里的有轨电车线路，已向“南车株机”采购了26列储能式现代有轨电车。此外，广州、宁波等城市也先后向“南车株机”采购了同类产品。