黄兴大道北延线生态修复工程下月启动 2万平米路边坡将披“绿裳”

　　星沙时报/星沙新闻网11月25日讯(记者 廖真怡)随着公路建设的发展，每年新建的一条条平坦整洁的大道，方便着人们的日常生产生活。然而受公路修建过程中的填土影响，道路两侧的山坡植被却随之遭到一定破坏，影响道路面貌的同时也可能导致水土流失。近日，记者从县林业局获悉，作为三年造绿大行动重大绿化项目之一的黄兴大道北延线生态修复工程已进入招投标阶段，预计下月启动，将对道路边坡进行整体绿色修复。

　　黄兴大道北延线是一条贯通长沙县中心腹地的主干道，起于东八线与滨湖中路交点龙角湾，经安沙黄桥、油茶林场与县道路青线相交，终点在赵家坊与金开线相接，全长44.29公里。该道路北连岳阳南接株洲，是形成长沙县交通“八纵十六横”骨架网络的重要干线之一。自去年黄兴大道北延线二期工程正式通车后，白沙镇等北部乡镇居民从星沙回家比以往快了半个小时。

　　然而驱车行驶在这条沥青铺成的回家“快车道”上，入眼却是道路两边山坡上裸露的黄土、砂石等，这与周围田园般的景色格格不入。“都是道路建设时挖山填土造成的。”县林业局工作人员表示，黄兴大道北延线修复工程总投资近500万元，将在约2万平方米的受损边坡上种植苗木及草皮等，“起到固土护坡的作用，有效防止边坡坡面水土流失，加强边坡整体性。”

　　根据现场实际测量结果，此次需要恢复地块共260块，分为石质边坡、土质边坡、宜林地荒地、重要景观地段、居住地及其他非林地等五类，将分门别类进行有针对性的生态修复。在树种选择上以乡土树种为主，充分尊重当地群众的意愿。植物搭配上则考虑乔木、灌木和草本相结合，同时兼顾不同季节的观花、观叶、观果植物的搭配，充分体现“绿色交通”和“生态修复”的理念，项目建成后将向人们呈现出一幅“人在树中走，车在绿中游”的山水画卷。

　　考虑到经济实用性与可操作性，选择抗性强、易存活、生长迅速的植物将成为此次生态修复中的“主力军”，县林业局工作人员介绍，所有恢复地块的现有植物也将得到优先保护。

　　记者了解到，除了黄兴大道北延线生态修复工程，石塘路西路、滨湖东路及特立路、中心城市增绿、星城公园、生态公园、松雅湖湿地公园、龙塘水体公园、万家丽路景观改造、公共建筑立体绿化、开元路景观提质、县公安局技术用房、县实训基地、县妇幼一期这13个项目作为全县2015年重大绿化项目也正在紧张铺排当中。

　　根据三年造绿大行动目标，预计到2015年末，全县将实现林地面积净增3万亩，森林覆盖率由48.07%提升至49%以上，人均公共绿化面积由12.7平方米增至15平方米。