构筑临港临空临铁临园的综合立体交通 长沙打造全国性综合交通枢纽城市

记者 吴丹 唐斯杰

    记者今天从2016年全市交通运输工作会议上了解到，今年长沙将加快站场枢纽、干线公路建设和农村公路提质改造，推动南北横线建设，落实“公交都市建设年”各项任务，科学优化公交和农村到村客运线网。

    “十三五”期间，预计长沙的交通投资将达907.33亿元，建设高速公路127.3公里，新建和改建干线公路1232公里，建设农村公路6111公里，建设汽车南站等一批客运、公交站场和物流中心，推进长沙港霞凝港区、铜官港区、客运港区建设，建设长沙铁路南站（黎托）综合客运枢纽信息服务与协同管理系统等智能交通项目。力争率先建成“全国性综合交通枢纽”城市、“公交都市”，形成“客便于行，货畅其流”的综合运输体系。

      今年作为“十三五”开局之年，市交通运输局全年计划优化调整公交线路30条，年内实现北二环、南二环以内基本无中巴运行。协调改造港湾式公交中途站100个，协调新增100公里公交专用道，增加纯电动公交车647台。加强公路治超常态化，将全市公路超限超载率控制在全省最低水平。

市委常委、副市长张迎春强调，要进一步认清形势，提升认识，增强交通运输发展的责任感和紧迫感，做到迎难而上、借势发力、主动作为；突出重点，聚焦难点，强力推进交通运输事业跨越发展，提升行业管理，科学规划布局，建设“公交都市”，提高人民“获得感”，构建交通新体系。市政协副主席、市交通运输局局长刘明理在会上作专题报告。