湖南2015乘用车上牌75.917万辆 永州增速最快
2月3日，长沙西收费站出城方向出现堵车。2015年长沙市新增小车上牌总数为268895台，同比增长13.5%。图/记者辜鹏博
潇湘晨报记者 唐洁琼 长沙报道
2015年的车市不是太乐观。受购置税减免政策影响，到第四季度飘红，但即便如此，2015年中国乘用车的增幅并没有超过5%，处于微增长。湖南的数据显示，2015年湖南的乘用车上牌总量为75.917万辆，同比增长23.1%。
长沙下半年车市数据回暖
“从2015年3月开始，终端经销商就开始感受到市场的寒意。市场高库存，经销商的资金压力巨大。”上汽通用副总经理施弘分析，“幸好9月推出的小排量购置税减免政策，才让过去一年的数据不难看。”
根据长沙市交警支队车管所的数据，2015年，长沙市新增小车上牌总数为268895台，同比增长13.5%，高于2014年的增幅，也高于2015年上半年增速，数据显示，2015年上半年的同比增幅仅8%。
去年5月-9月，长沙市单月的小车上牌量均在2万台以下，而10月-12月，上牌量扶摇直上。去年12月，长沙新增小车上牌总数达到34759台，环比增长42%，同比增长44.6%，成为去年单月上牌总量最多的月份。显然，政策刺激是四季度回暖的重要因素。
永州乘用车上牌量增幅最大
在省内14个市州中，从绝对数量来看，长沙是车市的领头羊，乘用车上牌量稳居第一，并在数量上远超第二名。
市州的总量排名中，衡阳和常德一跃超过岳阳和株洲，成为了二三名。两大城市的增幅分别为36.8%和28.2%，岳阳和株洲的增幅则明显减缓，均在20%以下，与长沙市场的增幅相近。
所有的市州中，增幅最大的是永州，达到48.8%。
据省统计局公布的全省14市州的GDP数据，湘潭的GDP增速排名全省第二，不过有意思的是，乘用车上牌榜中，全省增长最慢的是湘潭，仅5.4%，是唯一一个增幅在个位数的城市。
哈弗H6成为全省乘用车冠军
在长沙市场，凭着综合性价比，朗逸一直很受欢迎，2014年朗逸以14633台的总上牌量，成为全省的冠军。2015年，虽然朗逸有7%的增长，但还是被哈弗H6赶超，屈居第二。2015年，哈弗H6的全省上牌总量达到16251辆，同比2014年增长了51%。
如果说2014年是省内新能源汽车的起步年，那么2015年，省内新能源汽车是爆发年。据不完全统计，2014年，省内新能源汽车的上牌总数仅2596台，到2015年，总数达到11325台，同比增长了4倍多。全年上牌量最高的车型是云100，达到7160台，增长了350%。
数读
2015年省内乘用车上牌量排名(单位：台)
哈弗H616251
朗逸 15676
捷达 14194
轩逸 13507
宝骏73012860
EC7 12194
途观 11285
新英朗 11184
科鲁兹 9227
凯越 8881