长沙地铁3号线5个车站完成主体结构建设

　　4月25日，随着井下盾构机刀盘徐徐转动，机体稳步前推，标志着长沙地铁3号线洋湖新城站至阳光站盾构区间成功始发。根据安排，盾构机将以每月超过200米的速度往前掘进，一个月后另一台盾构机下地，预计该区间在2017年底实现双线贯通。

　　据施工单位中铁五局相关负责人介绍，洋湖新城站至阳光站盾构区间左线长1492米，盾构机从洋湖新城站出发后，陆续穿越中央大道、靳江河、南二环到阳光站。

　　地铁3号线一期工程呈西南至东北走向，起自河西坪塘莲坪大道站，穿过湘江，进入侯家塘、东塘等城市核心商圈，至星沙龙角路站止，与2号线一期在长沙火车站换乘，与1号线一期在侯家塘站换乘。目前全线25座车站中，除侯家塘站已与1号线共建外，剩余24个车站中，洋湖湿地站、洋湖新城站、长沙大学站、湘龙站及松雅湖南站5个车站已完成车站主体结构，阿弥岭站、广生站2个站正进行拆迁腾地工作，17个车站已展开主体结构施工。