东七路行道树为什么总是倒地
星沙时报/星沙新闻网9月8日讯(记者 盛磊)9月2日，东七路一棵行道树被撞倒，然而，这已不是第一次了。东七路(开元至特立路段)沿线有30家重型车修理店，修车时，车辆要开上人行道，经常不注意将行道树撞倒。
行道树常被撞，已缺失18棵
发现行道树被撞倒的是六建兴发物业公司维护人员。当天，维护人员来到作业区域进行保洁，这棵行道树连根带土被拔出，横“躺”在地上。
“虽然没看到肇事车，但根据之前所见不难判断，这是被重型车撞倒的。我们扶过一次，但没过多久又被撞倒。”六建兴发物业公司负责人说，这条路毁绿严重，保洁难度大。
据统计，东七路沿线共有30家重型车修理店，这些门店无修车场地，就在人行道上作业，主要修理工程车辆、渣土车、货车。“修车时遍地油污，人行道地板砖常被压坏，行道树常被撞倒。”该负责人说，原本该路段有45棵行道树，现已缺失18棵，均是被重型车撞断，很难存活。
记者注意到，部分行道树树围子已不见“树影”，只剩下黄土，该负责人称，夏秋季节不适宜补植，待冬春季节再补栽新树苗。
重型车修理店无证经营
“东七路重型车修理污染道路、损绿毁绿等现象已成为城市管理一老大难。”星沙街道城管办相关负责人介绍，这些重型车修理店均是自发而来，其在城东、松雅两个安置区租下临街门店就开始经营，已有多年时间，最基本的场地条件都不具备，“我们也组织城管等部门开展过执法，但重型车修理有市场需求，光堵不疏，不能从根本上解决问题。”
随后，记者咨询了县交通运输局，相关负责人介绍，开重型车修理店必须办理工商营业执照和道路经营许可证，且必须有符合标准的修车场地，而东七路沿线的这些重型车修理店均为无证经营，“乱象的根源在于重型车修理产业配套不完善，缺乏前期规划，整个星沙城区暂无固定区域供重型车修理。”
今年2月初，在长沙县政协八届四次会议上，县政协委员封期康等6人联合提议《立足县域汽车产业，完善和规范县域汽车后市场》，其中提到全县专业的工程机械和重型货车维修企业很少，几乎属于市场空白，主要靠厂家来维修，认为很有必要建立大型综合性汽车维修企业，由县委、县政府组织对汽车后市场进行整体规划和布局，才能从根本上改变重车修理乱象。
[编辑：王嫔]