万家丽路地面辅道8月31日全线放开交通 比原计划提前了1个月
(8月30日晚，长沙市工务局组织召开万家丽路快速化改造项目新闻通气会。)
(市工务局局长张跃先介绍，最近几个月的高温天气里，全线近1000名施工人员奋战在工地一线，克服了一系列困难，才让万家丽地面辅道拥堵交通提前1月松绑。)
(万家丽路高架桥已经成为一条贯穿长沙南北的“金色大道”。)
（即将以全新面貌展现在市民面前的万家丽路地面辅道。）
(万家丽路地面辅导效果图。除效果图外 均由星辰全媒体记者 岳珊 摄)
星辰在线8月30日讯（星辰全媒体记者 岳珊）在经历了近两年半的建设期后，万家丽路快速化改造工程又迎来另一重大节点。8月30日晚，长沙市工务局组织召开万家丽路快速化改造项目新闻通气会。据了解，继去年10月1日万家丽路高架桥全线放开交通后，8月31日，万家丽路地面辅道也将全线恢复交通，比原计划工期提前1个月开放交通。
【工程概况】
全长16.635公里，全线高架、主辅分离
万家丽路快速化改造工程北起福元路、南至湘府路，采用“全线高架、主辅分离”形式，路线全长16.635公里，全线共设置9对上下匝道，三一大道立交、长沙大道立交2两处节点立交。主线高架双向6车道，设计车速为80公里/小时，地面辅道双向8车道(含2条BRT快速公交专用道)，设计车速为50公里/小时，工程建安合同造价32.7亿元。万家丽路主线高架于2014年4月8日正式开工建设，于2015年10月1日建成通车;地面辅道于主线高架通车后即启动改造。
【地面辅道】
服务于短距离出行，改善交通微循环
万家丽路地面辅道工程采用城市主干道标准，标准段宽度66m，双向8车道标准(含2条快速公交专用道)，设计车速为50公里/小时。道路两侧分别设置非机动车道和人行道，地面辅道主要服务于万家丽路沿线单位和居民中、短距离出行需求和周边交通转换。
项目施工单位隧道股份市政集团万家丽路快速化改造项目经理刘阳告诉记者，地面辅道全面开放交通将有力改善沿线交通微循环，复原改善沿线道路互相连通，提高通行效率，方便沿线单位、市民出行。地面辅道工程改造还对沿线片区的两箱环境和道路基础设施进行了改善提质，大大提升了城市品质。
【建设难点】
千名施工人员奋战数月，提前1月完工
“万家丽路地面辅道在施工过程中克服了重重难点，包括交通疏解压力大、管线迁改较复杂、交叉施工工程多，雨水、高温天气多，有效工期短等一系列难题。”市工务局局长张跃先介绍，施工能够提前结束开放交通是因为在最近几个月的高温天气里，全线近1000名施工人员奋战在工地一线，克服了一系列困难，才让万家丽地面辅道拥堵交通提前1月松绑。
记者了解到，万家丽路地面辅道工程并不只是地面道路施工那么简单，它还包括排水扩容改造、管线共沟、绿化、亮化等其他十多个附属工程。为避免重复建设，地面辅道工程中必须保证这些附属工程同时实施完毕。同时项目还要统筹服务好地铁5号线车站、自来水增容、燃气扩容及BRT预埋等其他单位交叉作业工程的建设，这对项目的施工管理提出了极高的要求。
【建设亮点】
打造一条贯穿南北的“金色大道”
刘阳介绍，万家丽路地面辅道采用的是采用是改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，具有高抗车辙能力、温度稳定性高、抗滑性能好、噪音更低、耐久性更好。铺好后的路面，平整度高，噪音小，行车非常舒适。同时，全线中央绿化带采用一体式花坛石，其造型圆顺光滑，且易于安装维护，与中央绿化带绿色植被结合性较强，其道路的整体观感性较好。
万家丽路高架桥夜景亮化工程也是建设的一大亮点。记者了解到，亮化工程按照实用、节能、美化、形成特色和亮点的原则实施，以“金色”为主题，在长沙市主城区塑造一个贯穿南北的“金色大道”，其中金色大道以简洁明快，重点突出桥梁美感为特点，通过桥梁翼板处安装线型洗墙灯，实现平日单色光(周一～周五各呈现一种素雅的颜色)，周六、周天及节假日采用颜色逐渐变幻的模式以烘托节日氛围。
绿化方面，依据长沙市“三年造绿大行动”推进绿色城市理念，万家丽路沿线绿化对原有乔木进行原生态保护，在此基础上构建乔木为主体，形成乔、灌、地被植物科学搭配，着力打造 “桥在林中”，“路在绿中”的景观效果。并根据万家丽路两厢不同功能分区形成三个区段：
(1)福元路—长善路段以中层红色叶植物(无毛法桐、香樟、红叶李、红叶石楠、红枫)为特色，打造绿树成荫的休闲漫步道;
(2)长善路—劳动路段以中层开花灌木(栾树、香樟、樱花、垂丝海棠、紫薇)为特色，营造中心商业繁华热闹氛围;
(3)劳动路—湘府路段以生态自然(香樟、银杏、黄花槐、双荚决明)为特色，打造宁静舒适办公氛围。
【温馨提示】
(一)地铁15个车站建设区域请谨慎行车。
万家丽路快速化改造项目目前已基本完成主要工程建设，主线高架双向6车道、地面辅道(除轨道施工范围外)双向8车道全线对外开放交通，但地铁5号线15个车站主体建设还需占道施工，主要占道范围在地面辅道东侧，故在地铁站施工占道范围内，请广大市民朋友按照轨道施工时设置的相应指示标识谨慎绕行。
(二)电力塔杆尚未下地区域请谨慎行车。
为了保障城市正常供电，避开夏季高温及用电高峰季节，部分位于万家丽路西侧地面辅道部分机动车道上的电力杆线需等至9月份用电高峰期后方可逐段进行停电安排并实现电力下地，其主要集中在人民路-湘府路西侧局部路段，故请广大市民、驾驶员朋友注意行车安全，在电力杆线影响区域请注意设置的相应标识，减速绕道慢行。
(三)行人过街请走地面过街通道。
万家丽路快速化改造项目地面行人过街通道均已完成施工并对外开放使用，提醒沿线过街市民注意交通安全，请走人行道斑马线。同时，中央绿化带苗木目前均在养护期，也希望广大市民对沿线的绿化苗木多加爱护，切勿贪近图方便而直接横穿中央绿化带。
(四)请沿线居民注意对BRT预留设施的保护。
万家丽路地面辅道内侧紧靠高架桥墩处布置了BRT快速公交线路，目前BRT车站场地的硬化、站台管线预留、交通设施预留目前均已完成，由于BRT快速公交系统工程暂时还未全面开展建设，提醒广大市民多加爱护沿线现有BRT预留设施。
(五)绿化工程高大乔木移栽时间从10月份以后开始实施种植。目前，绿化工程已基本完成地被、灌木植物种植，道路两侧裸土也基本完成了绿化覆盖。考虑到夏季高温，高大乔木移植成活率较低，不利于乔木的生长，故项目绿化工程沿线的法国梧桐、银杏、香樟等高大乔木移栽时间计划于10月份以后开始实施种植，请广大市民一如既往予以支持。
