一桥一世界 杨家山立交桥的日与夜(组图)

24.07.2015  22:11

  (入夜,杨家山立交桥下,来自益阳的民间花鼓戏团演员正在做演出前的准备。杨家山立交桥位于长沙东二环线与人民路交汇处,巨大的交通压力使这里被称为“长沙堵王”。桥上车水马龙的同时,桥下则是另外一个繁华的世界。)

  (清晨,杨家山迎来每天的第一个交通高峰——早高峰。作为南北主干道的东二环,出入城东西主干道的人民路,以及立交桥中层环岛处汇聚了大量车辆,通行极为缓慢。)

  (来自河南的廖师傅和妻子向记者展示闲暇时绣制的十字绣《八骏图》。每天早上7点刚过,桥下劳务市场便汇聚了大量从事各项装修工作的务工人员,各式写有“专业墙漆、翻新、拆顶”等字样的广告牌临街竖立。高峰时段,据称有近千人。廖师傅一家便是众多民工中的一员,他已经在此工作了10几年。)

  (9点用工潮一过,大批务工人员随谈好价钱的雇主而去,其余的工人仍会在原地等待。或打牌、或吹牛,消遣着等待的无聊。万师傅(右一)来自湖南常德,性格爽朗的他将这份职业称为“三天打渔,八天晒网”。)
  
   红网时刻新闻记者 李长宏 长沙摄影报道

  一桥一世界,一人一浮生。有人便有了世界,有人便有了故事。入夜,城市华灯初上,车水马龙的立交桥中层环岛将夜空划出一道圆弧,一个穿着大红戏袍的背影挥出水袖,喝出一道唱词,令惊鸿一瞥的记者顿生穿越之感,至今难忘。这里是杨家山立交桥,一座有故事的桥。
  
  每天,天刚蒙蒙亮,城市开始苏醒,桥上交通压力逐渐加大的时候,民工们便陆续集中到桥下劳务市场规划点,开始了新的一天的等候。放眼望去,临街处摆放着大大小小许多写有“专业装修、油漆、墙漆、线槽地板、打墙拆顶、旧房翻新”等字样的广告牌,以及各式各样的筒子、锤子、电动风炮机等装修工具,甚至还有一辆小型挖机长期停放在空处。务工人员则三五成群或打牌、或闲聊打发着等待雇主的无聊。
  
  “早上8点你来咯,没有上千也有八百人!”来自常德的万师傅性格爽朗、嗓门很大,“我们就是‘三天打渔,八天晒网’,接到一单活干三天,接下来可能就是五天、八天,甚至十天的等待。可一个月又有几个十天呢?”嬉笑的言语中满是自嘲,流露着谋生的艰辛与无奈。
  
  廖师傅一家三口来自河南,空闲时老婆坐在沙发上绣着十字绣,一幅长2米5、宽约1米的“八骏图”已近完工。孩子在一旁玩耍,廖师傅笑说:“我们在杨家山已经干了十几年,这儿就是一个没有门槛的自由市场!
  
  下午,无活可接的务工人员零星散去,剃头师傅们则姗姗而来。一个简易木架,一个脏兮兮的脸盆,盆内装着的不是水——也无水可打,而是剪刀、推子、刮刀、发梳等最基本的理发工具。一把摇摇晃晃的折叠椅,一块似乎从未清洗过的围布,一把黑黢黢却锋芒正劲的刮刀,一位无需招呼径直而坐的老顾客,5分钟、8块钱,全程不用一滴水,一个锃亮的光头便闪亮完工了,与动辄几十元的高档发屋理出来的效果似乎别无二致。几位师傅都是来自湘鄂两省、行走江湖几十年的老手艺,设施条件虽然简陋,但口碑却是一剪一剪累积出来的好名声。每人每天收入都在一百块以上,不高,却也乐得个逍遥自在。
  
  天气晴朗的夜晚,桥上灯光璀璨,桥下街灯昏黄,另一拨城市闯荡者便粉墨登场了。来自益阳的民间花鼓戏团大多由五六十岁的中老年艺人组成,他们中多数都已做了爷爷或奶奶。许多成员的儿女外出打工将孩子托付给他们照看。为了不影响唱戏,他们便将孩子带到桥下。现场往往是爷爷奶奶们在前面投入地演着唱着,孩子们则在旁边追逐嬉闹,甚至也学着走台步、甩水袖,一板一眼有模有样,看了令人忍俊不禁。
  
  现场放一个空油漆桶,接受戏迷们的打赏:5块不嫌少,20、50也不嫌多。即使是酷热的夏天,演员们也穿戴着整套行头,画着浓妆,认真而投入地演唱;戏迷们或坐或站,端一杯茶、叼一根烟,听得津津有味,淡然肆意地消磨着无聊的夜。
  
  然而记者最近两次前往杨家山,却都没能碰到戏团的演出,剃头匠龙师傅说:“原本一天可以下午、晚上唱两场,收入一千多块,去掉成本,每人还可以分到一些钱;但现在交通压力大,城管限制了下午的演出,只能唱晚上一场,去掉化妆品消费、交通费、房租等已经所剩无几了。”“大概是撑不下去,唱‘弹四郎’(湖南方言,丧事)去了吧。”龙师傅不无遗憾地说。
  
  夜深后,城市喧嚣尽退,杨家山桥下却依然热度不减,各式夜宵摊则是“你方唱罢我登场”。几十个粉红色的桌椅环路排开,准备迎接另一批意犹未尽的夜游者们。
  
  日复一日,年复一年,各类人群在这座桥下轮番演绎着属于自己的角色。无组织有规律,自成一方世界。而桥上,素有长沙“堵王之王”之称的杨家山立交桥交通高峰期排队经常长达近千米,每小时最大车流量达到1万余辆,而当初设计每小时车流量仅为3000辆左右,曾连续数月高居长沙市拥堵报警量和事故报警量之首。历经多次优化改造后,杨家山立交桥将再次启动立体化改造。
  
  届时的杨家山立交桥,又会是一个怎样的“世界”?